投资船厂被拖垮?Lamprell因资金不足寻求折价出售

中东最大船厂International Maritime Industries(IMI)所需的巨额投资已经拖垮了阿联酋钻井平台建造商Lamprell。由于面临严重的流动资金问题,Lamprell正考虑以大幅折扣向现有的少数股东出售股份。

6月24日,在伦敦证交所上市的Lamprell宣布,该公司收到了25%股东Blofeld Investment Management的“非约束性指示性现金”收购要约,希望收购公司全部已发行和即将发行的股本。

Lamprell表示,考虑到集团的流动资金状况和未来两个月内7500万美元的资金需求,董事会正在考虑可能的报价;Blofeld的报价相比当前股价有非常大的折扣,任何可接受的报价都需要包括临时融资解决方案或过渡融资。然而,双方已经进行了两个多月的讨论,但没有就可能的要约价格或条件达成一致。

与此同时,Lamprell还指出,该公司的净现金状况已经从2021年12月31日的5290万美元降至6月23日的840万美元,同期总债务已从1990万美元增至5000万美元。

消息公布后,Lamprell的股价在6月24日早盘交易中暴跌78.73%至4.70便士。

据了解,Lamprell由英国人Steven Lamprell于1976年在迪拜创立,直到2016年之前Steven Lamprell一直在该公司董事会任职。当时的报道称,他从该公司2006年在伦敦证券交易所上市时赚取了约2.3亿英镑。

2017年,Lamprell与沙特阿美、沙特阿拉伯航运公司(Bahri)联合韩国现代重工,共同在沙特阿拉伯Ras Al Khair打造合资船厂International Maritime Industries(IMI),这将是海湾地区生产能力和规模最大的造船厂,也是全球最大的单体船厂。IMI计划在明年竣工投产,其中期目标是建造20座钻井平台和50艘船舶。

根据计划,Lamprell承诺为IMI投资1.4亿美元,其部分任务是培训IMI的数百名员工。自IMI成立以来,Lamprell已经投资了8500万美元,计划在2022年第三季度再投资3700万美元,2023财年投资1800万美元。

业内人士认为,IMI的长期投资金额巨大,而在过去几年里油价低迷导致海工市场长期萧条,不过随着目前油价回升,市场即将迎来的繁荣期应该足以使Lamprell能够吸引到新的投资者或资本。