川崎重工交付KUMIAI第三艘LPG动力VLGC

6月29日,川崎重工交付了为KUMIAI NAVIGATION建造的第三艘84000立方米型LPG动力VLGC“CRYSTAL OASIS”号。

该船由川崎重工坂出工厂建造,是川崎重工84000立方米型LPG船中采用LPG双燃料的新船型的第4艘船,也是川崎重工交付的第67艘LPG船。

“CRYSTAL OASIS”号全长229.90米,宽37.20米,深21.90米,满载吃水11.60米,航速17节,定员29人,总吨位49943吨,载重量55090吨,货舱容积84244立方米,主机为一台川崎重工制造的川崎-MAN B&W 7S60ME-C10.5-LGIP电控式发动机,入级日本船级社,挂新加坡船旗。

该船采用了能够大幅削减二氧化碳和硫氧化物等废气排放的LPG燃料运营,满足IMO硫排放规定和船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段要求。此外,该船还满足Tier III NOx标准,主机采用废气再循环装置(EGR),发电机采用选择性催化还原装置(SCR)。

LPG燃料舱安装在上层甲板上,可以与货物分开装载LPG燃料。燃料舱通过管道与货舱相连接,因此可以根据需要从货舱中转移LPG并用作燃料。船舶采用浅吃水船型设计,更好地与陆地设施和港口保持一致,提高了通用性和实用性。船上安装了Kawasaki RBS-F、Kawasaki SDS-F等节能技术,改善了燃料效率。

据了解,KUMIAI NAVIGATION在川崎重工订造了系列3艘双燃料VLGC,其中首制船“CRYSTAL ASTERIA”号在去年9月交付,第二艘“CRYSTAL TRINITY”号在今年1月交付。

未来,川崎重工将通过开发和提供环保型船舶技术,包括LPG动力LPG运输船等符合环保法规的各类商船,以及作为新一代能源而备受关注的液化氢运输船,为实现低碳和去碳化社会作出贡献。