今年8月，希腊船东Angelicoussis Shipping Group旗下的Maran Dry Management出售了1艘有18年船龄的好望角型干散货船。
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当时经纪人方面并没有透露这艘2005年上海外高桥建造、174,272载重吨干散货船舶买家的名字。
而根据船讯网最新提供的资料显示，目前该轮已经被重新命名为Leone Fortune后，正前往塞拉利昂Freetown的路上。
有消息称，总部位于上海的易桥资本参与并促成了本次交易。
有相关资料显示，Leone Fortune轮的船东公司为一家名为中基石國際集團有限公司Macrock International Group Limited旗下的船舶资产公司Treasure Boost Shipping。
而根据一家名为“利昂洛克新唐克里里铁矿”官方发布的最新消息显示，“2023年8月23日，利昂洛克金属集团旗下CAPE船“LEONE FORTUNE”轮交付命名及首航仪式在山东日照港外锚地隆重举行，该轮正式开启了远赴西非塞拉利昂的首航。”
“LEONE FORTUNE”轮交付命名及首航仪式 图片来源：利昂洛克新唐克里里铁矿
利昂洛克新唐克里里铁矿方面还介绍到，“LEONE FORTUNE”轮将专门承担利昂洛克金属集团所属西非塞拉利昂新唐克里里铁矿项目铁矿石运送至中国的航运任务。该轮的正式投运，为利昂洛克金属集团新唐克里里铁矿项目提升产能、增强国际竞争力打下坚实基础，为集团构建“生产、运输、销售”全产业链生态添砖加瓦。”
利昂洛克新唐克里里铁矿方面还表示，”“LEONE FORTUNE”轮的首航，掀开了该集团航运板块发展的崭新篇章，这一板块，是集团深化全球产业链布局的关键环节之一，肩负着链接海外矿山和国内销售端的运输保障任务，不久的将来，集团将逐步添置更多的自有运力，为集团长足稳健发展做出积极贡献。“
对于第一艘船舶的入列，该公司还表示，“对于整个集团而言，这不只是一艘船舶的融入，更是希望的涌现，辉煌征程的开端，它代表着集团的成长与壮大，是集团发展的重要里程碑。”
据信德海事网初步了解的信息显示，该公司正试图组建一支有8艘船舶构成的船队。
公开资料显示，利昂洛克金属集团是中国庆华集团响应“一带一路”建设号召，2010年在塞拉利昂注册成立的一家集矿石开采、选洗、铁路港口运营、钢铁冶炼等于一体的综合性大型跨国企业，已在塞拉利昂先后获得了14个探矿权，拥有包括唐克里里铁矿在内的4个大型铁矿采矿许可证，截至目前，共拥有铁矿石已探明储量116亿吨，远景储量超过300亿吨，其中唐克里里铁矿是目前世界上最大的单体磁铁矿。
该公司还拥有矿区到港口200km铁路以及港口的运营权和使用权。
本文部分资料来源：利昂洛克新唐克里里铁矿、船讯网
