近日，中国船舶集团七五〇试验场浮吊船竣工验收会在云南顺利召开，相关单位代表出席会议，共同见证船舶验收交付。该船由中船广西承建，武汉船舶设计研究院承担总体设计任务。
本船设计排水量约2700吨，主推进系统采用双电机双舵桨的电力推进系统，船舶动力燃料采用液化天然气（LNG），能够有效降低尾气排放，具备良好的环保性能。
这艘浮吊船为单体船型，流线型船艏、方艉，主船体为单底、单甲板结构；全船采用钢质焊接结构；本船主尺度约为70米×20米×4.2米（总长×型宽×型深），设计吃水约2.2米，设计航速不低于4节，配备200t-35m全回转式起重机，发电机组均为LNG动力，配备2台固定式全回转舵桨，2台固定式艏侧推，具备DP1级动力定位能力，具备水面、水下打捞、回收、转运等功能。
浮吊船的顺利交付使用，为七五〇场开展新装备试验提供了有力保障，其配备的动力定位系统、全回转起重装置、作业辅助装置，可满足试验任务的装备起吊能力和精度要求，大大提升了试验场试验保障能力，得到了地方政府和业主方的一致好评和肯定。
武汉船舶设计研究院近年来认真贯彻“绿水青山就是金山银山”理念，致力于清洁能源船型研发，成功研发并交付多型LNG、混合动力、纯电船舶，以实际行动守护绿水青山，助力国家双碳目标达成。
据国际船舶网了解，七五〇试验场位于云南省昆明市抚仙湖畔。该试验场是我国各种水下装备最主要也是最大的湖试基地，曾承担多型号潜射武器、水声装备的测试任务。
