6月13日，泰州口岸船舶为中波轮船股份公司建造的第7艘62000载重吨多用途重吊船“德安”轮正式命名交付。在成立74周年之际，中波公司以船队再添新丁推进落实《中国和波兰关于加强全面战略伙伴关系的行动计划（2024－2027年）》赋予的新使命新任务。
中波公司、中远海发、口岸船舶等新船项目相关方领导先后致辞。中国船级社、香港海事处、船舶设计院、设备供应商单位等各界领导嘉宾一起见证新船命名交付。
据悉，“德安”轮在完成装货索具、备件物料等物资供船后，预计将于6月下旬抵达中国江苏太仓港，装载12套出口风电设备前往埃及阿达比亚港口。根据中波公司1-5月份数据统计，公司船舶运输长三角出口货物总量同比增长2.6%。公司“一带一路”沿线海运服务中，长三角客户出货量占中国客户总量的90%左右。正是以长三角为代表的中国大型设备制造业的丰沛产能和旺盛市场需求催动公司服务能力不断提升，航线运力持续投入。
“德安”轮是中波公司6.2万载重吨多用途重吊船系列第7艘。该船型为世界最大载重吨位多用途重吊船，船长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米，舷侧配备4台重吊，联吊最大起重能力达300吨，可灵活装载各种尺寸重大件设备货。新加装船艉部水流节能导管，船舶更绿色环保。顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，该船型EEDI指标满足第三阶段要求、NOx达到TierⅢ排放要求。该船型结合大载重吨和箱型结构设计，具有极佳的适货性和工程项目物资承运规模优势。
“德安”轮设有5个大开口货舱，货舱舱盖顶面连续平整，有效装货区域尺寸达166×30平方米，相当于12个国际标准篮球场。相较原有的6.2万吨级重吊船，新船根据营运数据和市场需求进一步优化设计建造，增加不同货舱甲板间连续平整面积，进一步扩大甲板有效装载区域。在甲板上，能够多装载9至12片常规尺寸的风电叶片，从而进一步提升了舱容利用率和装载效率。同时，船舶起重能力进一步提升。其中，第1号克令吊的起重能力升级至100吨，第2-4号克令吊为150吨。此外，新船相较姊妹船优化锚绞机、舵机等机电设备选型，船员舱室布置也更加合理、舒适。
2020年，中波公司订造系列6.2万载重吨多用途重吊船，开创了市场先河，取得良好效果。系列前6艘“泰興”轮、“赫贝特（HERBERT）”轮、“皮莱茨基（PELICKI）”轮、“永興”轮、“裕安”轮、“卜弥格（BOYM）”轮相继投入运营，驰骋在中波公司全球航线上，圆满完成多个中国出口清洁能源、重型工业机车、大型港口设备和整厂技术转让等项目的运输任务，其中包括多个全程物流服务，护送设备直抵欧洲、非洲、南美和澳洲建设现场，赢得客户对中波品牌服务的赞誉。
“德安”轮建造过程充分体现多方创新协同、攻坚克难的精神，船厂、船级社与中波监造组三方紧密协作，确保了各项工作的顺利推进和高效完成。德安轮的建造时间相较于姊妹船大幅缩短，交付时间比原计划提前了40天。
新船入列让中波事业发展更进一步。“德安”轮入列后，中波公司自有船舶规模达到31艘，运力超120万载重吨。
回溯2024年6月，中波两国发布《中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划（2024－2027年）》，其中写道，“双方认为中波轮船公司是两国航运合作的典范，支持其继续快速发展。中波轮船公司将积极为中波贸易发展提供海运服务。”去年6月，波兰共和国总统安杰伊·杜达到访中波公司，与中波公司管理层举行会谈，高度赞赏中波公司成立73年来取得的发展成就。他特别指出，希望赋予中波公司新的十分重要的使命任务，为中波双边贸易做出新的贡献。德安轮投入运营，正是中波公司执行两国行动计划的实际举措，翻开了开中波友好合作的崭新篇章。
作为由中国和波兰两国政府合资创办的新中国第一家中外合资企业，中波公司近年来坚持以双方战略锚定发展新航向，以改革创新释放发展新动能，以友好合作谱写发展新篇章，在坚定推动战略落地中牢牢把握发展新机遇，顺势而为、乘势而上，赢得了发展先机，创造了优异业绩。
新征程上，中波公司积极打造“一体两翼”发展新格局，即以航运为主体，以长三角、中东欧两大区域物流平台建设为两翼，全力打造专业化、领先型的航运物流综合服务商，推动中波友谊航船在高质量发展的新航程中全速前进，努力为新时代两国关系发展作出新的更大贡献。
