7月11日，上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”在洋山港盛东码头为中远海运首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮加注1000吨国产绿色甲醇燃料。
本次绿色甲醇燃料加注由中远海运集运、中国船燃和上港能源合作完成，是中国船燃在上海港绿色甲醇加注领域的又一次积极探索，也是中远海运集团在航运绿色低碳转型和甲醇全产业链条贯通的又一重要举措
“中远海运洋浦”轮是中远海运集团投资建造的首制甲醇双燃料集装箱船，总长366米，型宽51米，最大装箱量达16136TEU。该轮采用先进的双燃料动力系统，可在甲醇与传统燃料间灵活切换，使用绿色甲醇作为燃料时，能显著降低运营过程中的碳排放及污染物排放。它的投入运营为我国航运业绿色转型注入强劲动力。
中国船燃在上海港的绿色甲醇加注服务，为航运业低碳转型发展提供了可持续的解决方案。作为国内领先的船舶燃料供应企业，中国船燃积极响应船东绿色甲醇燃料的加注需求，与中远海集运、上港能源等单位紧密协作，按照船用甲醇燃料相关加注作业标准提前制定了详细的供应方案和应急预案，确保了本次绿色甲醇加注作业的顺利进行，成功推动中远海运集团双燃料船在上海港绿色甲醇燃料的加注落地。
上港能源甲醇加注的常态化运营，得益于港口码头、储运系统和加注作业全链条的高效协同。这不仅是上海港甲醇加注流程持续优化和标准化建设的成效，更展现了上海港在绿色燃料储运、加注领域的专业实力，为上海国际航运中心绿色燃料加注服务能级的提升提供了有力支撑。
“海港致远”为“中远海运洋浦”轮的绿色燃料加注，输送的不仅是1000吨国产绿色甲醇，更是上港集团与中远海运集团长期稳定合作和相互支持的重要体现，是中国港口企业与航运企业紧密合作向绿色未来挺进的决心。“燃料自主、船舶自造、技术自强、常态化运营”——由中国方案筑就的绿色航运生态圈，正为上海港铸就未来致远之路，书写国际航运业绿色转型的新篇章。
