据彭博社、《金融时报》等8月11日报道，全球头号邮轮制造商意大利芬坎蒂尼集团已就某供应商向其提供不合格船用防火隔热板正式提起诉讼。尽管该事件导致芬坎蒂尼集团多艘邮轮延迟交付并影响其舰船产品建造，但该集团此前发布的今年上半年财报显示，芬坎蒂尼集团今年上半年经营业绩依旧增长势头强劲，其税息折旧及摊销前利润（EBITDA）同比大幅增长45%至3.11亿欧元，手持订单总额也达到577亿欧元（约合人民币4843亿元），再次刷新纪录。
邮轮和军舰受影响
根据报道，芬坎蒂尼集团已正式起诉总部位于纽约的欧文斯科宁公司旗下子公司Paroc，指控这家位于芬兰赫尔辛基的企业欺诈性销售存在安全隐患的船用防火隔热板，导致其蒙受超1亿美元的经济损失和重大声誉损害。
根据芬坎蒂尼集团提交的诉讼，Paroc公司为获取欧盟安全认证，涉嫌向检测机构提交“虚假产品”，而实际量产产品并未达标。2023年，因竞争对手投诉，丹麦海事局复检发现Paroc公司的隔热板实际阻燃时间仅为45分钟，而并非此前认证的60分钟，遂撤销相关产品认证。
“Explora Ⅰ”号邮轮/来源：ft.com
随后，Paroc公司以“防止因销售和使用缺陷且不安全的石棉隔热产品而导致严重伤害或死亡”为由，召回了“存在缺陷”的隔热板。芬坎蒂尼集团也被迫推迟了地中海航运集团“Explora Ⅰ”号、“Explora Ⅱ”号等3艘邮轮交付。经过检查，芬坎蒂尼集团发现还有8艘舰船安装了Paroc公司“存在缺陷”的隔热板，包括未交付或已投入使用的。
芬坎蒂尼集团称，更换隔热板不仅导致交船延期还面临罚款。“除造成超过1亿美元的经济损失外，产品因安全问题召回还导致在行业内的声誉和商誉遭受重大损害。”该集团强调，更为重要的是，Paroc公司在独立风险评估已警示船上存在“高风险”后，并未对船厂就已投入使用的舰船提供整改指导。
根据报道，全球多家邮轮运营商的45艘船舶均安装了“存在缺陷”的隔热板。对此，欧文斯科宁公司仅表示知悉Paroc公司涉及的法律事务，但拒绝对未决诉讼发表评论。
业绩依然惊人增长
尽管在建邮轮和舰船产品受到了影响，但芬坎蒂尼集团今年上半年的经营业绩依然增长势头强劲。根据该集团日前发布的2025年上半年财报，该集团上半年营收达45.76亿欧元，同比增长24%；税息折旧及摊销前利润（EBITDA）同比大幅增长45%至3.11亿欧元，EBITDA利润率为6.8%。
资料图/来源：fincantieri.com
上半年，芬坎蒂尼集团完工交付了“Viking Vesta”号、“Spartaco Schergat”号、“Norwegian Aqua”号和“Mein Schiff Relax”号等4艘邮轮，邮轮业务营收达21.3亿欧元，同比增长16%。此外，该集团军船业务营收为11.84亿欧元，同比增长48%；船舶内装领域营收约为4100万欧元。今年上半年，芬坎蒂尼集团邮轮和军船业务总营收为33.55亿欧元，同比增长26%；得益于盈利性收入的增长，EBITDA总计2.18亿欧元，同比增长40%，EBITDA利润率达到6.5%。
今年上半年，芬坎蒂尼集团近海和特种船舶业务延续了近年来的增长趋势，总营收为6.43亿欧元，同比增长10%；EBITDA增至3200万欧元，同比增长21%，EBITDA利润率为4.9%。在此期间，完工交付了5艘海上风电运维船、1艘研究探险船等共9艘（套）船舶和海工装备。
新成立的水下业务部门由于负责意大利海军新一代常规潜艇（U212 NFS）项目，从而推动了业务强势发展。今年上半年，该集团水下业务营收2.74亿欧元，同比增长83%；EBITDA达到4700万欧元，EBITDA利润率为17%，显现出其优质的盈利能力。
资料图/来源：fincantieri.com
在新订单方面，芬坎蒂尼集团持续在国防业务和邮轮业务中发力。今年6月，该集团获得2艘意大利海军新型多用途近海巡逻舰（PPA）订单，价值7亿欧元；同月，该集团与莱昂纳多集团组建的合资企业Orizzonte Sistemi Navali（OSN）还获得一份舰艇全寿命周期保障合同，将为意大利海军欧洲多用途护卫舰（FREMM）的所有系统设备提供后勤保障和支持，订单总额约7.64亿欧元。据统计，芬坎蒂尼集团今年上半年共生效11艘邮轮订单，包括此前与挪威邮轮签订的4艘以及与维京邮轮签订的4艘选择权合同全部生效，还与水晶邮轮和四季游艇分别签订2艘高端邮轮订单和1艘超豪华游艇订单。今年上半年，芬坎蒂尼集团共斩获15艘、价值140.08亿欧元的新船订单，同比增长超过一倍。
截至今年6月30日，芬坎蒂尼集团在手项目订单总额达577亿欧元（约合人民币4843亿元），再次刷新纪录，包括419亿欧元的手持订单和158亿欧元的意向订单。其中，手持订单中船舶总数为100艘，如果订单全部生效，可确保未来大约7年的工作量。
芬坎蒂尼集团表示，全球大环境的结构性快速演变，正在重新定义行业格局，同时也为芬坎蒂尼集团带来了新的增长机遇。作为邮轮设计建造领域的市场领导者，该集团对未来三年的全球邮轮新船市场依然保持乐观，预计到2028年，邮轮乘客人数将达到4190万人次，燃料转型升级更是为其带来了广阔的新船市场。在国防领域，芬坎蒂尼集团认为其在意大利、美国、中东、东南亚地区都有着广泛的市场前景，特别是水下领域，该集团预计全球水下领域每年约有500亿欧元的市场，其中约220亿欧元是其潜在追求订单，涵盖了商业和国防应用。
