8月26日，江苏泰州口岸船舶有限公司为中源船务建造的6.2万载重吨多用途重吊船系列首制船 “自由轮（CL FREEDOM）”成功命名交付。
这艘当前全球最大载重吨位的多用途重吊船正式入列，标志着中源船务船队结构升级迈出关键一步，正式进军重大件运输市场。
中源船务董事长刘春山、浦盛海运（香港）有限公司总经理毛思远、华夏金租航运业务部总经理李飞、法国船级社高级副总裁葛思越、口岸船舶董事长戚文川、总经理张涛等领导和嘉宾出席仪式。新船教母、施璐德文船重工董事长许秋石女士为该船命名、揭幕、敲香槟祝福。
“CL FREEDOM”轮是口岸船舶承接62000吨多用途重吊系列船的第四艘，总长199.9米，型宽32.26米，型深19.30米，设计吃水11.30米，满载吃水13.5米，设计航速14.4节，入级法国船级社。该船延续了系列船型的世界级标准和创新设计理念，吊舷侧配备三台150吨重吊和一台80吨重吊，联吊最大起重能力达300吨，可灵活、高效承载各类超规、超重货物；设有5个大开口货舱，无障碍甲板面积超5000平方米，可容纳超长风电叶片和工程装备，具备极致装载能力和重型吊装核心优势。船舶EEDI指标满足第三阶段要求、NOx达到TierⅢ排放要求，满足国际海事组织（IMO）最高环保要求。
“CL FREEDOM”轮自2024年10月30日开工建造至2025年8月26日命名交付，历时10个月，是已交付的4艘姊妹船中建造时间最短，质量、效能最高的一艘船，是船东、船检、船厂各方精诚合作的结果，彰显了口岸船舶在高端重吊船领域的建造实力。
中源船务始终坚持以市场为导向、以客户为中心，推进船队结构调整与服务能力提升。近年来，伴随“一带一路”倡议走深走实，“中国制造”加速走向世界，并向高技术、高附加值领域转型升级，高铁机车、风电设备、新能源储能柜等重大件货物的全球运输需求持续攀升，客户对运输的安全性、时效性及全程供应链协同能力提出了更高要求。
为全面提升重大件运输运营能力，中源船务已系统性开展技术能力建设：组建专业技术团队，夯实核心技术能力，升级国际认证的QHSE管理体系，为深耕国际重大件运输市场奠定基础。
中源船务期待与行业伙伴携手同行，共同应对变化、共创价值。面向未来，将持续推进船队向大型化、大舱口、大甲板、重吊化、多模式装卸方式迭代升级，不断契合高端装备的运输需求，强化在高附加值货物运输及全球供应链服务中的竞争力。
8月27日，“CL FREEDOM”轮将启航连云港执行首航任务，装载8套风电设备前往海外。后续，伴随其余5艘同系列多用途重吊船陆续交付，叠加专业的重大件运输能力体系，中源船务将为中国制造“出海”提供更坚实、更高效的物流保障。
