当地时间8月25日，在美国华盛顿举行的韩美制造业伙伴关系协议（MOU）签署仪式上，HD现代集团与美国赛伯勒斯资本管理公司(Cerberus Capital Management)、韩国产业银行（KDB）联合签署了《韩美造船业共同投资项目谅解备忘录(MOU)》，从而正式启动了“MASGA(Make American Shipbuilding Great Again)”项目。
该投资项目是韩国总统李在明访美期间签署的首个韩美造船合作项目，因此备受关注。
HD现代集团首席副会长郑基宣强调：“此次协议的签署，将同时打开美国造船业的复兴和韩国造船业的成长机会。”
据悉，该项目规模达数十亿美元，核心投资领域包括收购美国本土船厂并进行现代化改造、强化配套供应链、开发以自主航行和人工智能（AI）为基础的尖端造船技术等。
在此次投资项目中，HD现代集团将起到锚定投资者（Anchor Investor）和技术咨询师的作用，为美国船厂的技术可行性研究和竞争力分析、成长性评价等提供支援；Cerberus Capital作为运营公司，将负责船厂战略的制定和管理；韩国产业银行则负责设计韩国投资者的参与结构。
值得关注的合作伙伴是Cerberus Capital。该公司于2022年收购了HJ重工（原韩进重工）在菲律宾的苏比克造船厂，并展开造船业重组。HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋从Cerberus Capital租赁了苏比克造船厂部分设施，租期10年，双方展开了持续合作。预计HD现代重工今年年底起将在苏比克造船厂正式开展造船业务，同时承担菲律宾政府订购军舰的MRO（维护、修理和大修）任务，进一步拓展当地业务基础。
该投资项目协议是上次韩美首脑会谈后，两国在造船业领域取得的首次实质性合作成果，因此意义重大。韩国业界人士预计，此次协议的签署将成为HD现代集团与美国深化造船合作的开端，合作范围涵盖联合造船、技术支持及人才培养等领域，未来可能促成HD现代集团在美国本土的造船厂投资。
郑基宣在签约仪式上表示：“我相信，与Cerberus Capital的合作将为美国造船业的重建提供实质性的帮助，同时也将为韩国造船业打开新的市场和成长机会。HD现代集团将以积累的船舶建造技术和数字力量为基础，为美国造船业的现代化、尖端化提供支援，为两国共同开启全球造船业的新篇章做出贡献。”
Cerberus Capital首席执行官Frank Bruno表示：“为增强美国造船业竞争力，我们与HD现代集团建立了史无前例的新形态伙伴关系，意义深远。该项目不仅包括投资，还将结合运营、技术力量，在创造新的机会方面发挥核心作用。”
韩国产业银行首席副行长金福奎表示：“HD现代集团和Cerberus共同推进的此次投资项目是造船业的新合作模式，也是体现韩美两国之间深厚信赖和伙伴关系的产物，韩国产业银行将代表韩国金融界积极支持此次项目的成功建设。”
今年以来，HD现代集团不断加强与美国在造船领域的合作。今年4月，HD现代集团与美国最大的海军造船商亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）签署了一项备忘录，宣布双方将加强技术合作，提升美国的造船能力和生产效率，共同推进多个级别舰艇的建造。今年6月，该集团与美国Edison Chouest Offshore公司（ECO）签署《旨在建造美国商船的战略合作伙伴关系协议》，就共同建造LNG双燃料集装箱船达成了一致。
此外，在6月底，HD现代集团还联合首尔大学，与来自密歇根大学、麻省理工学院（MIT）等美国知名高校的40余名造船海洋专家联合主办了“韩美造船合作专家论坛”，进一步拓展技术交流与合作网络，为人才培养和联合研究打下基础。8月，HD现代重工宣布成功中标美国海军第七舰队所属4.1万吨补给舰“艾伦·谢泼德（USNS Alan Shepard，T-AKE-3）”号的定期检修（Regular Overhaul）项目。
“MASGA”是韩美经贸合作的核心项目，旨在重振美国造船业，韩国计划投资1500亿美元（约合270万亿韩元）。韩国业界预计，此次韩美首脑会谈将成为包括HD现代集团、韩华海洋、三星重工等大型造船企业发布美国本土投资计划的重要契机。
