9月23日上午9时，全国首批、浙江首艘南极磷虾捕捞加工船“甬利”号在石浦港顺利下水，标志着浙江省在南极磷虾资源开发领域迈出了关键一步，将为全国可持续渔业发展注入新动能。
“甬利”号由欧亚远洋渔业公司投资6.5亿元打造、宁波博大船业承建，船长近140米，型宽24米，吃水8.7米，载重1.58万吨。该船不仅填补了浙江极地资源开发利用的空白，更将有效增强我国在远洋、极地海洋资源综合开发利用领域的科技引领和创新驱动能力。
作为我国完全自主研发的首批南极磷虾船，“甬利”号采用先进的连续泵吸捕捞系统及现代化、智能化生产流水线，可实现不间断捕捞作业，可大大提高捕捞效率，日捕捞能力可以达到1000吨，日加工能力800吨，年捕捞量8万吨。
南极磷虾是地球上资源量最大的单种生物之一，富含蛋白质、不饱和脂肪酸等营养物质，具有极高的经济价值与科研价值。传统磷虾捕捞船采用拖网形式，而“甬利”号采用尾部两舷侧双桁架拖网、连续泵吸捕捞作业方式，实现不间断捕捞作业，从而大大提高捕捞效率。
“甬利”号的价值不仅在于捕捞量，更在于打通极地资源开发的“最后一公里”。南极磷虾被誉为“海洋黄金”，营养价值高，在食品、保健品、医药等领域具有广阔应用前景。“甬利”号采用国际现代化、智能化生产流水线，船上虾粉加工处理工厂、冻虾加工车间、磷虾剥壳设备，实现捕捞加工动态同步，保证磷虾产品的多样性、高效性及良好的产品质量。
“甬利号”成功下水证明了我国已经具备了自主研制极地的高端渔业装备能力。接下来，“甬利”号将进入紧锣密鼓的后续调试阶段，完成起装作业、系泊实验、倾斜实验、航行实验及捕捞系统专项实验，确保以最佳状态奔赴南极海域。该船投入使用后将显著提升我国在南极作业水域的捕捞加工能力。
