新扬子造船交付Lepta第二艘8000TEU集装箱船

9月30日上午,扬子江船业集团新扬子造船为Lepta船东建造的二艘8000TEU集装箱船“KMTC MOMBASA”解缆离开船厂码头,交付投入运营。

该船于2024年9月中旬开工建造,2025年3月中旬进坞搭载,6月下旬出坞,9月初圆满完成试航任务,各项试验结果达到设计要求。

9月22日,该船的命名仪式与同型姊妹船“KMTC DAMMAM”轮同日举行。高丽海运株式会社副社长郑显墉先生将新船命名为“KMTC MOMBASA”轮,新船教母由金圣姬女士担任。日鲜海运株式会社社长阿部克也先生,日本船级社中国区总裁柴户博先生,扬子江船业集团相关领导及合作方代表、PD公司监造组等人员和嘉宾出席了仪式。

9月30日上午,“KMTC MOMBASA”轮通过电签方式顺利交付。

据了解,该型船总长272.0米,型宽42.8米,结构吃水15.0米,设计航速21.5节。货舱及甲板堆箱总层数多达20层,总载箱量8264TEU,可同时装载800个冷藏集装箱。具有载箱量高,载重量大的特点,能够灵活部署于全球主要航线。

该型船是MARIC HERCULES 8000TEU级集装箱船,是顺应市场需求而推出的新一代绿色中型集装箱船。船体线型根据船东的营运航线进行定制优化,安装高效舵、桨和桨前节能装置。在环保方面,本船配置混合式脱硫系统,主机配备EGR脱氮系统,发电机配备低压SCR脱氮系统,满足最新的污染气体排放标准。是一型兼具安全可靠、绿色环保与高效节能的中型集装箱船。

文章来源:国际船舶网