10月14日，继沪东中华造船完成3船出坞节点后，其新厂区2号船坞与西部厂区2号船坞同日完成入坞节点，卡能源项目6号船H1795A、马石油项目收官船H1897A、中海油二期项目4号船H1889A三艘17.4万方大型LNG船正式入坞建造。
船东监造组现场经理村中乔，美国船级社现场经理竹建福，中国船级社项目经理王海雄，沪东中华LNG副总建造师黄华兵等领导和嘉宾出席卡能源项目6号船H1795A入坞仪式。
川崎汽船（中国）有限公司总经理肥后野智史先生、船东监造组现场经理大河原浩二，DNV船级社项目经理赵振雨先生，沪东中华LNG副总建造师黄华兵等领导和嘉宾出席马石油项目收官船H1897A入坞仪式。
日本邮船（中国）有限公司中国区LNG技术总监曹桦楠、船东现场监造组组长FUKUNAGA Keita 、英国劳氏船级社现场经理卢震宇、中国船级社现场经理陈志霏、沪东中华LNG副总建造师张少鹰等领导和嘉宾出席中海油二期项目4号船H1889A入坞仪式。
3船同日入坞，标志沪东中华不断提升LNG装备建造速度，致力于为全球能源转型打造更多更高效清洁的海洋装备，为国家能源安全与船舶工业发展贡献更多力量。同时，公司将继续专注于质量效率共同提升，深入推进精益管理，助力LNG船建造周期进一步缩短，向着“一年磨十剑”——年交付10条以上大型LNG运输船的目标不断迈进。
