10月17日，福建海通发展股份有限公司（证券代码：603162 ，以下简称“海通发展”）发布《2025 年第三季度报告》。
报告显示，2025年第三季度，公司营业收入为12.09亿元，同比增长34.27%；归属于上市公司股东的净利润为1.66亿元，同比减少1.49%。前三季度，公司营业总收入30.09亿元，同比增长16.32%；归母净利润2.53亿元，同比下降38.47%。
在此前投资者关系活动中，海通发展进一步披露了未来的运力扩张计划。公司表示，运力规模仍是其核心竞争力之一。尽管过去几年公司持续增加运力，并已从专注于超灵便型散货船，逐步扩展至包括巴拿马型、好望角型等多种船型，但与全球领先船东的运力规模相比，仍存在较大差距。因此，海通发展计划继续稳步扩张，特别是在中国“一带一路”倡议的框架下，公司看好西芒杜铁矿石项目的潜力，并计划通过灵活的经营管理进一步提升收益。为此，海通发展设定了“百船计划”，目标在2028至2029年间将自有运力规模扩大至100艘，预计每年新增15艘船只。随着船队的进一步扩张，公司的船队结构将趋向“超灵便型：巴拿马型：好望角型”为7：2：1的比例。
尽管海通发展长期关注新造船市场，但公司指出，目前船价仍处于历史高位，且船台紧张，预计新造船的交付期将推迟至2028年以后。同时，日益严格的环保法规也使得造船决策变得更加复杂，尤其是替代燃料技术尚未成熟。因此，海通发展表示，将待船队规模达到一定水平后，再考虑进入新船订单市场，确保决策的科学性与谨慎性。
在干散货航运市场方面，海通发展维持乐观态度，认为全球大宗商品需求将持续增长，而干散货航运的供给端增速相对缓慢，拆船超预期的可能性较高。特别是西芒杜铁矿石项目的投产，预计将带来运输量的显著增加。同时，地缘政治因素和恶劣天气也将限制全球有效运力的增长，从而推动运价的上涨。在内贸市场方面，海通发展看好下半年及未来的市场表现，预计温和复苏的宏观经济将支撑散货需求，特别是在“迎峰度夏、迎峰度冬”以及“金九银十”等传统旺季，季节性需求有望回升。
此外，海通发展还在积极布局重吊船市场。随着全球航运需求的多元化，传统的单一散货船型已难以满足市场需求。公司看好重吊船市场前景，计划将其作为未来增长的重要驱动力之一。重吊船不仅将丰富公司的运输货种，还将提升市场份额，并增强船队的核心竞争力。经过一年多的运营，海通发展已在重吊船领域形成了一定的优势航线，并且市场竞争相对较少。
在分红规划方面，海通发展表示，将更多留存收益用于运力扩张和船队升级，兼顾股东回报和公司长期价值的创造。公司强调，未来在船队规模足够大后，将提高现金分红比例，并通过股权激励等方式回馈股东，进一步提升股东回报。
