11月3日下午，在四季度的冲锋号角声中，大连造船山船重工造船迎来年度第六批次出坞大节点，该批次共计有P110K-56、T110K-8双船出坞，P110K-57/58两半船漂浮，标志着公司造船生产进入最后冲刺的关键阶段。
面对船舶大型化、坞期紧的挑战，项目组与各生产部门协同攻坚，通过精细化管理及前期策划，对总组、搭载顺序等不断迭代优化，确保了建造过程的连续性和关键区域的完整性，为此次出坞大节点的顺利实现提供了坚实保障。
本次出坞P110K-56、T110K-8两船建造亮点突出，完整性再上新台阶：
核心系统交验高效： 两船均已完成发电机、SCR系统交验，动力核心准备就绪。
建造效率稳步提升： 成功应用生活区整体吊装等先进工艺，大幅提升了建造完整性。驾控台等关键区域接线已完成。
舾装与调试同步进行： 货油舱准备、主干电缆敷设、舵机与锚链动力测试等多项工作均在坞内高效完成，为后续水下调试工作节约了宝贵时间。
第六批次出坞大节点的顺利实现，为决胜四季度的战役注入了强劲动力。山船重工全体职工正以此次出坞为新的起点，继续保持攻坚啃硬的斗志，锚定年度任务目标，在最后的冲刺跑道上全力加速。
