去年新成立的希腊航运公司Akrotiri Tankers签署首份订单，在新时代造船订造2艘LR1型成品油船。
据贸易风消息，新船将在2028年下半年或2029年初交付，具体价格并未公布。这笔交易将使Akrotiri Tankers船队规模增长近一倍，该公司目前运营3艘二手LR1型成品油船，航行于各条贸易航线。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘73000-75000载重吨LR1型油船新造船价格约为5900万美元，相比去年同期的6200美元下降约5%。
不过，新时代造船的实际报价可能与克拉克森的市场价格存在差异。据悉，去年Tsakos Energy Navigation（TEN）在新时代造船订造4艘LR1型成品油船，估计每艘造价约为5500万美元。
据了解，新时代造船是油船建造领域的佼佼者。该船厂以建造大中型散货船、油船、集装箱船和各类化学品船为主，自主研发建造的油化品船以“船型最多、系列最全、性价比一流”而享誉业界。
随着全球船市复苏、订单增长，新时代造船计划投资50亿元打造新能源船舶智造项目，拟建智能化制造车间等厂房，同时对原有的涂装房和智能化生产线进行改造。该项目包括建设一座700米长的超大型干船坞，可并排建造两艘VLCC，同时还能并排容纳两艘VLCC半船分段。这是新时代造船近年来最大规模的扩建项目，建设完工后新时代造船将拥有4座干船坞。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前，新时代造船手持订单共计154艘2258.35万载重吨，其中散货船8艘、油船76艘、集装箱船70艘，交船期排至2029年。
