11月18日，首个搭载中船江南造船自主研发PnFCOMBi绝缘系统的“BrilliancE®”B型舱成功交付，这是江南造船B型舱谱系发展历程中的重要里程碑，标志着江南造船补全了“BrilliancE®”低温围护系统的关键一环，也为下一步进阶为适合LNG的“Brilliance®” 低温围护系统打下了基础，实现了绝缘系统的自主研发与工程应用，为江南造船B型舱技术向大型化、轻量化发展奠定了坚实基础。
“PnFCOMBi”绝缘系统的命名来源于江南造船自主研发并获得专利的PnF专用绝缘板构型，该型绝缘板主要解决了绝缘系统内部复杂区域的联通问题、确保B型舱设计理念完美实现，并保证了在此基础上绝缘板（或发泡）和各种紧固件组合的性能指标。“PnFCOMBi”绝缘系统具有以下的特点：
BOR可以个性化定制：PnFCOMBi绝缘系统可以根据船东需求的不同BOR值进行定制化设计，绝缘厚度、绝缘型式、连接方式、紧固方式等都可以根据应用场景进行组合。
组合形式多样：PnFCOMBi绝缘系统可以根据液舱主屏壁的材质、装载货物的最低温度、货舱区域内温度场的分布等采用不同的绝缘设计形式，并可以采用板式绝缘、发泡填充、敷设嵌补等多种组合形式以求能达到最佳的保温性能。
设计最大限度容错：PnFCOMBi绝缘系统可以兼容多种液舱类型和不同的结构设计，最大限度容错，精度要求低，便于安装和调整。设计之初就考虑了最大的结构形式兼容性，对液舱支座的结构设计形式不敏感，可以适应多种液舱复杂外形和结构设计。
兼容人工和机器人安装：PnFCOMBi绝缘系统设计化繁为简，采用T型连接结构和模块化设计形式，在方便人工安装的同时，还可兼容机器人安装，在提升效率的同时也提高了有限空间施工的安全性，是智能制造和精益生产理念在“Brilliance®”围护系统设计和制造中的具体展现。
面向可靠性的设计（DFR，Design For Reliability）理念：PnFCOMBi绝缘系统可应用于多类型液化气船的绝缘系统，高可靠性是其设计的核心理念。研发团队通过导热通道最小化设计确保保温效率处于行业领先水平，通过容错设计确保小泄漏保护系统的有效性，通过“保距式”设计确保绝缘系统的结构稳定性。
创新是江南造船的灵魂，是江南造船能够占据国际液化气船领军地位的强力支撑。江南研究院绝缘研发团队是江南造船创新精神的众多实践团队中的一员，是“Brilliance®”围护系统不断升级和优化的中坚力量。
江南研究院绝缘研发团队在船舶设计大师胡可一的带领下，不忘初心，脚踏实地，经过3年的持续努力，实现了PnFCOMBi绝缘系统从原理设计、试验验证、设计定型、持续改进优化到最终的产品认证，并最终实现了实船验证和首罐交付。
江南研究院绝缘研发团队围绕PnFCOMBi绝缘系统的核心设计理念，在2年的时间内开展了多项原理设计和试验验证；申请了国家发明专利十余项（均已受理，其中核心两项已授权）；完成试验大纲和工艺验证方案20余份，设计送审图纸19份，温度场和热应力计算报告3份；从原材料选型、紧固件设计、绝缘板生产、质量检验、现场安装和维护保养，每一环节均严格把控，力求完美。
江南研究院绝缘研发团队的平均年龄只有31岁，是一支青年军。研发团队始终秉持“创新引领、目标导向，任务牵引，能力核心”的培养理念，以项目为依托加快青年人才成长，从协作、担责、负责再到最后的独当一面。
PnFCOMBi绝缘系统的研制成功不仅是单个团队的功劳，还离不开船东（Pacific Gas）的信赖、船级社（ABS）的支持、江南研究院相关所室的协助以及德和科技公司的配合，最后的实船应用和首罐交付更是离不开江南造船多个现场部门和德和科技公司施工团队的全力以赴。
