11月19日，芜湖造船厂为土耳其船东建造的40800载重吨IMO II型成品油/化学品首制船（W2471）在威海芜船圆满举行开工仪式。船东Kerem，法国船级社刘晓峰以及威海芜船副总经理屠海峰、总经理助理刘明明等相关领导共同出席见证。
该船总长180米，型宽32米，型深16.5米，设计载重量达40800吨。配备12个货油舱和2个油污水舱，且均采用特涂工艺处理，确保了良好的防腐性能。其中每个货舱设有独立液压驱动潜液泵，可安全、高效地装载闪点≤60℃的成品油以及IMO II、III类化学品。同时，该船还配备了三台发电机和一台应急发电机，主辅机配置高压SCR系统，不仅具有油耗低的特点与无限航区航行能力，还满足氮氧化物Tier III排放标准。
作为首制40800吨MR型油化船，拥有着独特的技术特点。该船在船尾配置了一根卸货管，能够实现多种靠泊方式下的货物高效运转需求。不仅显著提升了船舶的装载效率，还大幅增强了其适应不同货物特性的能力。尤其契合欧洲部分港口的作业特点，实现了装载过程的便捷性与灵活性。
为确保项目顺利开工，威海芜船在前期筹备阶段多措并举。设计上，团队以严谨态度提前圆满完成17个分段结构出图，从核心模块到关键部件反复校验，为后续施工有“图”可依、精准推进；对接上，营销主动与船东船检保持密切沟通，针对需求快速响应，有效增强合作信任；物资上，项目组提前规划采购，目前设备与关键原材料订货工作基本结束，正按期进场，为后续进入建造阶段提供了有力保障。
首制40800吨MR型油化船顺利开工，标志着威海芜船在MR型油化船建造领域再深化，展现出客户对企业实力的信赖。未来，公司将继续秉持严谨的态度，凭借高效的执行力，稳步推进船舶建造工作，确保项目按时、高质交付。
