11月24日，沪东中华为中远海运中石油国事LNG运输项目三期建造的首艘17.4万立方米LNG运输船“青城”号提前命名交付。这是沪东中华为该项目交付的第7艘大型LNG船，至此公司今年累计交付9艘LNG船，创造中国年度交付LNG船新纪录。
中石油工程、中石油国事、昆仑金租、中远海运能源、沪东中华以及产业链上下游、船级社、金融机构等各界嘉宾共计100余人出席本次命名交船仪式。中石油工程总经理、党委副书记王新革女士担任命名嘉宾为新船命名砍缆，沪东中华党委书记、董事长陈建良向命名嘉宾赠送鲜花。中石油国事总经理、党委副书记罗亦周，中远海运能源董事、总经理朱迈进，沪东中华党委副书记、总经理翁红兵在仪式上致辞。
船东方代表中远海运能源上海LNG董事、总经理林楠，中石油国事海运公司副总经理王强，中远海运石油运输有限公司副总经理纪明斯，昆仑金租代表昆仑金融租赁有限责任公司总经理助理林建楠，中船贸易代表中国船舶工业贸易有限公司船海业务三部副总经理陆新卫，建造方代表公司营销总监沈宁共同签署交船文件。
船东方代表中远海运能源上海LNG董事、总经理林楠与租家代表中石油国事总经理罗亦周签署租船文件。
“青城”号由沪东中华自主研发，总长295米，型宽45米，型深26.25米，服务航速19.5节，入级英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS)，具有蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、经济性优等诸多特点。该型船的围护系统具备1.5吨/小时的再液化能力，可以适配营运中对蒸发气不同的平衡利用要求。同时该型船还采用了全球最新一代双燃料低速推进动力系统，应用国产螺旋桨，并重新对船-机-桨的匹配进行了优化，主机功率下降1.25%，油耗进一步降低；主机、发电机均配置了SCR（选择性催化还原装置），燃油和燃气模式均能满足全球最严格环保排放要求。
自中远海运中石油国事LNG项目建设以来，中石油国事、中远海运能源和沪东中华密切协作，协同昆仑金租落实全链条人民币结算，共同打造首个纯中国背景的LNG运输项目标杆。租船、造船、融资全链条人民币结算的突破性实现，不仅为 LNG 产业链金融生态构建提供了独具特色的“中国方案”，更树立了可复制、可推广的人民币结算新范式。
项目建造中，各方同心聚力，共谱华章。本项目签约的三期8艘17.4万方LNG船，铸就中国LNG产业链供应链深度协同的标杆典范。目前，一期二期项目的“少林”“武当”“昆仑”“峨眉”“华山”“崆峒”均已交付，“六大门派”平稳运营、高效履约，通过项目船与现货船双模式运作，完成全球范围内100多个港口的船岸匹配，高效安全承运LNG货物总量超500万吨。后续，中远海运能源将强化战略协同，与广大合作伙伴一道共同构建能源产业链高质量发展新生态。
沪东中华与中远海运能源合作历史悠久，双方已携手建成43艘LNG船，还有21艘船的建造正稳步推进。中远海运称赞，沪东中华推进精益管理和智能制造，用精湛技术与过硬品质，打造驰骋大洋的中国“能源巨轮”。沪东中华秉承精益求精的工匠精神，为项目优质落地提供最坚实保障。
