11月24日，福建船政旗下马尾造船建造的79.8米金枪鱼围网船（MW822-1）和福宁重工建造的8100DWT杂货船（FN405-1）试航凯旋，顺利靠泊码头。
79.8米金枪鱼围网船总长79.8米，型宽13.8米 ，型深7.70米，设计吃水4.75米，主机功率2722千瓦，航速约15.20节 ，鱼舱总容积大于2000立方。该船是一艘适用于中、西太平洋海域，执行金枪鱼围网渔捞作业的专业捕捞渔船，设有全套用于金枪鱼渔捞的液压渔捞设备，配有先进的探鱼与助渔仪器以及超大功率船用渔获物速冻及保鲜设备，具有大型、快速、机动灵活、技术密集等特点。
8100DWT杂货船总长141.00米，型宽17.00米，型深6.00米，海上吃水4.70米，内河吃水3.60米，航速10.6节，海上吃水载重量约8100吨，内河吃水载重量约5350吨，入级RINA。该船型设计灵活，用途广泛，主要用于装运集装箱、干散货、包装货物、杂货、大尺寸货物及重件货物。此外，其上建周边3米范围以外的货舱盖面上还可装载 IMDG相关类型危险货物。
试航前，建造团队聚焦船舶核心性能提升，持续优化船舶建造工艺工法，显著提高船舶试航前完整性；试航过程中，对船舶动力系统、导航通信设备以及主机、舵机、发电机、锚绞机等关键设进行全面试验，在实际航行环境下完成了各项性能验证，两船核心指标均满足设计要求与规范标准，充分展现了福建船政成熟的造船工艺与精细化管理水平。
11月25日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-9）顺利开工。
该船总长119.9米，型宽30米，型深7.15米，设计吃水4.96米，最大吃水4.96米，定员16人，服务航速10.3节，最大吃水状态下载重量约12200吨，无限航区。该船主要用于运输铝土矿、铁矿石块、铁矿粉、煤、沙、散件杂货等，入级中国船级社。
该系列船共计划建造15艘，其中12艘由福宁重工负责建造，另外3艘由东南造船冠海基地负责建造。下一步，福建船政将不断严控建造工艺质量与安全管理，推动各环节高效协同，确保 15艘12000吨自航驳船按期高质量完工交付。
