近日，HD现代三湖为韩国最大海运公司HMM建造的9000TE甲醇动力集装箱船4号船命名仪式举行，该船被命名为“HMM Clover”号。
2023年2月HD现代三湖从HMM承接的7艘同型船中的第四艘，单船造价1.237亿美元（当时约合9亿元人民币）。同时，HMM还在HJ重工订造了2艘同型船。这也是HMM首次订造甲醇动力集装箱船，也由此成为继马士基、达飞海运、中远海运集团之后，全球第四家加入甲醇燃料阵营的航运公司。
“HMM Clover”号是将有害气体排放最小化的新型环保船舶。选用了新一代环保燃料生物甲醇。与传统能源船舶燃料相比，甲醇具有显著优势：不含氮氧化物和硫，颗粒物（PM）排放量低；技术成熟度高，船舶改装难度小；使用安全，加注便捷，成本较低。尤其是近年来价格持续攀升，导致LNG动力船运营成本增加，且LNG双燃料船建造成本高于甲醇动力船，甲醇双燃料船在建造上也更为简易。
该船不仅采用甲醇作为环保燃料，还搭载了多种环保技术设备。船上装有氮氧化物减排装置，以及可防止船舶在港口停泊时使用发电机产生污染排放的陆上电源设备（AMP）和电加热器（替代锅炉功能），同时具备防止海洋生态系统遭到破坏的船舶压载水管理系统（BWTS）等全球主要港口所要求的设备，使其能够在不受航线限制的情况下运行。
HD现代三湖表示，“HMM Clover”号采用了其自主开发的甲醇燃料环保动力技术，优秀的设计加上运营方优秀的质量管理能力，相信该船交付后将穿梭于全世界的大海，为增强HMM的全球运输竞争力做出贡献。
韩国全罗南道知事金永禄、韩国海洋水产部长官全在秀、HMM代表理事崔元赫、HD现代三湖社长金在乙、HMM海洋服务代表理事金奎峰、韩国船级社（KR）副总裁李永锡等韩国海运及造船界相关人士出席了“HMM Clover”号命名仪式。
金永禄表示：“‘HMM Clover’号是体现韩国造船业技术优秀性的代表性成果，证明了全罗南道稳居全球造船业中心地位。全罗南道将与地区造船界一起打造造船业的超级差距竞争力，使全罗南道造船业成为世界造船的标准。”
金永禄强调，全罗南道拥有韩国国内唯一的造船产业集群，韩国55%的沿海游船和41%的韩国渔船都在全罗南道运营，具备环保沿海船舶实证测试的最佳条件。在此基础上，全罗南道正在扩大构建环保沿海船舶集群基础设施、开发碳中和船舶燃料供应技术、构建环保船舶氨燃料供应系统实证基础、高密度聚乙烯(HDPE)小型渔船管制自由特区等未来环保造船产业的基础。
金在乙表示：“很高兴通过‘HMM Clover’号的命名仪式，与和HD现代三湖建立坚实伙伴关系的HMM积累了更加深厚的信任。今后，公司将继续以具备最高品质和技术力的船舶回报政府和地方各界的关注。”
今年3月，HMM订造的首艘9000TEU甲醇动力集装箱船“HMM Green”号完工交付，并投入HMM独立运营的连接远东、印度和地中海的FIM (Far East Asia， India and the Mediterranean Sea) 新航线。HMM计划以“HMM Green”号的交付使用为起点，在明年上半年前陆续接收其余8艘同型船。
