中国造船业景气指数：景气指数环比下降
2025年10月，高启的新船价格与较低的运价走势错位，叠加美国关税政策以及301调查限制措施影响，船东观望情绪加剧，全球新船订单明显萎缩。据克拉克森数据统计，1-10月全球成交新船订单1646艘、9564.0万载重吨，同比下降44.1%；10月份，全球成交新船137艘、1048.3万载重吨，环比下降2.1%，同比下降13.5%。
从重点监测指标看，2025年10月，中国造船业景气先行指数主要分项指标中，中国船厂承接新船订单851.4万载重吨，环比上升21.3%；克拉克森海运指数平均值为29832美元/天，环比上升1.3%；新造船价格中国指数为1505点，环比下降0.3%；沿海和内河主要港口外贸吞吐量为48736万吨，环比上升1.6%。中国造船业景气同步指数重点分项中，中国造船完工量为492.6万载重吨，环比下降21.7%；船舶出口额为55.28亿美元，环比下降14.6%。
表1. 本月重点关注指标变化情况
在上述指标综合影响下，2025年10月，中国造船业景气先行指数为110.5，环比上升0.85点；中国造船业景气同步指数为105.9，环比下降0.08点；中国造船业景气指数为85.5，环比下降0.28点。中国造船业景气指数处于“正常”区间。
中国造船业景气指数（CSWI）
新造船价格中国指数：价格指数环比下降
2025年10月，新造船价格中国指数为1505点，环比下降4点，其中，散货船、集装箱船、油船、液化气船的新造船价格中国指数分别为1723点、1208点、1731点、1944点，环比分别变化0点、-11点、0点、-11点。
新造船价格中国指数（CSPI）
散货船价格中国指数
集装箱价格中国指数
油船价格中国指数
液化气船价格中国指数
