12月10日，中船黄埔文冲船舶有限公司为长荣海运建造的2300TEU集装箱船“EVER WORLD”轮顺利交付并于当天离厂启航，较合同期提前整整6个月。这是系列船中的第11艘，也是黄埔文冲与长荣海运不断深化合作、协同进步的有力见证。
黄埔文冲与长荣海运的合作始于2021年，双方共签订了30艘集装箱船订单，随着“EVER WORLD”轮的顺利交付，标志着第一批次24艘船舶已全部交付，在批量建造中实现了一艘比一艘好的卓越表现，生动体现了黄埔文冲在全球支线集装箱船建造领域的领导实力，彰显了中国制造向中国创造的历史性跨越。
“EVER WORLD”轮总长172.0米，船宽32.20米，船深17.0米，设计吃水9.0米，满载吃水10.2米，总吨位27145吨，设计航速19.5节，入级美国船级（ABS）。该型船集节能环保技术于一身，是中国船舶制造业绿色智慧转型的典范之作，该船搭配了脱硫设备，同时配备了完整的低硫燃油供应系统，搭载了AMP岸电绞车系统，采用最新减阻防污漆等一系列节能、环保技术。
项目团队以精实管理为抓手，全员参与，应用精益管理工具，涌现一大批优质精实改善提案。充分发挥系列船建造优势，不断突破生产瓶颈，提升、固化总段、出坞、试航完整性，缩短船坞和码头周期，下水完整性评分96.4分。下水后10天就完成了艉轴轴系JACK-UP及主机底座环氧浇注，20天完成发电机效用，34天主机动车，39天实现试航，为系统调试争取了大量时间。
据悉，目前长荣海运在中国大陆船厂订造的船舶已超过40艘，在黄埔文冲建造的多型支线集装箱船已形成批量建造优势，这种持续的深度合作，体现了长荣海运对黄埔文冲建造实力和服务水平的高度信任。随着全球航运业对绿色环保要求的不断提高，黄埔文冲与长荣海运在新签订的6艘2400TEU甲醇双燃料集装箱船将继续携手，为绿色船舶、绿色航运市场发挥积极作用。
