12月13日，沙特国王港“超级船厂”项目建设迎来历史性时刻——由振华海工建造的全球规模最大、技术最先进的升船机，顺利完成安装与核心调试工作，标志着“超级船厂”核心装备取得重大阶段性成果。
沙特国王港项目是沙特“2030愿景”国家改革计划的旗舰工程，由萨勒曼国王亲自奠基并命名。项目建成后，将成为全球规模最大的船舶与海洋工程装备制造维修基地，可承接包括VLCC在内的各类船舶及海工平台的建造、维修与升级业务。该项目由山东电建总承包，振华重工负责2号、4号、5号干船坞坞门、升船机、下水驳、浮筒等核心装备的建造，3座坞门及升船机均由振华海工打造。
本次安装的升船机长245米，宽45.4米，占地面积约1.1万平方米，足以容纳26个标准篮球场同时铺开；其最大提升能力达36400吨，相当于一艘轻型航空母舰的重量，两项核心指标双双刷新世界纪录。该升船机集提升、转运、牵引功能于一体，结构复杂、工艺精密，涵盖17块升船机平台、56套提升绞车（首次实现全球规模最大同步运行，可协同提升24000吨重量）、98台转运小车及配套牵引系统，进一步彰显了我国在超大型、智能化港口机械领域的领先实力。在项目实施过程中，上海振华重工集团项目团队协同业主方，克服了中东地区高温、强风及特殊地质条件带来的多重挑战，成功解决了超大超重构件运输、高精度组装调试等技术难题，确保了系统整体可靠性与先进性。
这座“超级船舶电梯”的投用，将显著提升中东地区大型船舶的维修保障与进出坞作业效率，有力助推沙特打造国际化航运与物流枢纽，也为“中国智造”参与全球高端产业链建设树立了崭新典范。下一步，振华海工将继续秉持“振华方案、振华产品、振华标准”，全力打造精品工程、标杆工程，为共建“一带一路”和全球海洋工程高质量发展持续贡献振华智慧与力量。
据了解，沙特萨勒曼国王国际综合港务设施项目位于沙特东部波斯湾沿岸，沙特第三大城市达曼以北180公里的拉斯海尔工业区，业主为沙特阿美和IMI国际港务合资公司。该项目在于2019年12月开工，建设内容为修船坞3座，造船坞3座，海工坞1座，海工滑道2座，5000吨级升船机1座，水平船台5座，突堤码头5座、顺岸码头10座，码头岸线长度4100米，建成后将成为全球规模最大的船舶制造和维修基地。
沙特阿美于2017年与韩国最大船企HD现代集团、沙特国家航运公司（Bahri）和海湾地区最大钻井平台建造商Lamprell共同投资成立了合资船厂IMI。其中，HD现代持有IMI的10%股份，沙特阿美持股50.1%，Bahri持股19.9%，Lamprell持股20%。
IMI的官网信息显示，该船厂是中东和北非地区最大的全方位服务船厂，为包括VLCC、散货船、海工辅助船（OSV）和海上自升式钻井平台在内的商业船舶提供新建以及MRO（维护、维修、大修）服务。船厂基础设施嵌入了涵盖人工智能、生物识别和物联网在内的最先进技术，从而为客户提供数字化时代的尖端优势。
正式投入运营后，IMI将有能力每年建造4-6座自升式钻井平台、25艘OSV以及18艘商船，包括化学品船、散货船、成品油船和VLCC，每年能够维护多达250艘船，涵盖所有船型组合。预计本项目将带动沙特GDP增长170亿美元，替代进口120亿美元，创造80000个就业机会，有力推动沙特实现“国油国运、国船国造”宏伟目标。
今年早些时候，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）与IMI船厂正式签约，将下单订造6艘62823载重吨Ultramax型散货船，新船计划在2028年至2029年交付。这将IMI成为船厂建造的首批商船。
