近日，舟山中远海运重工四号船坞主体结构顺利完工，标志着公司重大工程取得阶段性重要成果，为项目全面竣工投产奠定了坚实基础，也为企业进一步巩固和提升在大型船舶修造领域的核心竞争力提供了关键支撑。
四号船坞建设项目于2024年4月2日正式启动建设，是舟山中远海运重工立足长远发展、优化产能布局的重点工程。该船坞设计为30万吨级现代化大型修造船坞，总建筑面积51600平方米，主体结构尺度为长430米、宽120米、深15.2米。
项目建成后，将重点承接新能源船舶、高技术含量、高性能及高附加值船舶的修造业务，进一步强化舟山中远海运重工在绿色、低碳和高质量发展方面的综合能力，对扩大企业产能、提升规模效益、增强市场竞争力具有重要意义，也将为全球客户提供更优质高效的船舶修造服务。
在建设过程中，面对超大型基坑开挖降水、复杂地质条件、大体积混凝土裂缝控制及紧张工期等多重挑战，项目团队始终秉持“安全第一、质量为本”原则，通过科学组织施工、紧盯关键节点，持续优化方案，确保工程稳步推进。在质量控制方面，积极采用先进工艺与专项技术措施，有效克服施工难点，保障了工程优质高效实施。
四号船坞在规划建设阶段就系统布局了智能化生产体系。项目以“修船生产指挥系统”为核心，深度融合“5G+船舶工业AR”“5G+远程检验”等先进技术，构建起覆盖全流程的数字化生产运营平台。
通过将设计图纸深度三维化，建立起贯穿“船舶全生命周期”的智能管理系统，可实时监测坞内水、电、动能等坞内设备状态及坞口海域环境，及时进行安全预警，为生产安全与高效决策提供有力支持，努力打造成为中远海运集团的智能化船坞。
项目同时全面践行绿色建造理念，依托全区域视频监控、BIM智能管控平台、无人机巡检及大数据分析系统，实现施工过程的数字化与精细化管理。借助智慧工地平台优化资源配置，采用节能环保材料与工艺，并结合GPS定位等技术强化流程管控，有效降低了施工能耗与环境影响。
四号船坞主体结构的圆满完工，是舟山中远海运重工在基础设施升级与智能化改造进程中的重要里程碑。此次建设成果的取得，得益于各级政府、设计、监理及施工等单位的高效协作与大力支持。项目投产后，将有力增强企业在高端船舶修造市场的开拓能力，助力运营成本控制与效率提升，不仅可创造良好的经济效益，也将对地方产业发展与就业促进产生积极影响。
随着今年9月、11月九号码头和八号码头的相继投入使用，舟山中远海运重工已形成涵盖3座船坞、2座船台及9个泊位的生产设施布局。待四号船坞后续建成与智能化系统全面运行，企业的整体修造能力、技术水平与资源布局将实现系统性提升，为企业的高质量发展提供坚实的硬件支撑与创新动力。
