12月22日，随着最后一钩GF51船艏分段吊装落座，招商船舶工业青岛船厂坞内在建82000DWT-19号、20号船主船体实现全线贯通。自11月22日两船半船漂浮，项目团队仅用30天便高效推进两船完成全船合拢，这一成果不仅刷新该系列船合拢纪录，更大幅压缩该坞次整体建造周期，为船舶顺利出坞奠定基础，更为“大干100天”攻坚行动的圆满收官注入动力。
本次合拢节点的高效率推进，凝聚着搭载部与项目组的协同攻坚与精准部署。为确保大量分段吊装任务高效完成，搭载部构建全流程保障体系。在强化人力资源方面，部门以加强生产连续性为核心目标，通过科学调配作业班次、生产高峰及时补充人力、严格落实工序施工标准等举措，从人员与流程层面筑牢提效基础；在提升施工效率方面，充分运用模拟搭载技术，提前对吊装路径进行优化，推动作业效率显著提升。此外，部门实时梳理施工堵点，针对性开展工艺质量现场指导，将技术标准、操作规范精准传递至每位施工人员，以此全方位提升生产效率，更推动分段报验一次通过率进一步提高，为合拢节点高效达成提供全方面有力支撑。
此次两船合拢节点的高效率完成，为搭载部加强生产综合把控能力积累了经验。后续，搭载部将进一步优化工序流程，深入总结实践经验，为公司推进产能提速目标贡献力量。
