近日，德国航运公司John T. Essberger与招商船舶工业扬州鼎衡船厂签署2+2+2艘7900载重吨双相不锈钢化学品船建造合同。
新船将按照1A冰级标准建造，专为北欧地区化学品分装运输而设计，首制船预计将于2028年8月交付。Essberger表示，这份新船订单是公司大规模船队更新计划的一部分，旨在使用更高效、更环保的新船替换老旧船舶，以适应不断变化的法规和运营需求。
Essberger近年来持续订船更新船队。去年下半年，该公司在南通润邦海洋下单订造2+4艘13000载重吨甲醇双燃料化学品船，并在今年年初确认生效2艘备选船舶。另外在2021年，该公司曾在扬州鼎衡订造了多达8艘6600吨LNG双燃料不锈钢化学品船。
Essberger管理合伙人Eberhart von Rantzau表示：“我们致力于用新型环保优化的船舶替换我们的老旧船队，目前在润邦海洋已有4艘13800载重吨化学品船正在建造。到2028年，这些专为欧洲沿海化学品运输需求而设计的7900载重吨化学品船将交付运营，进一步强化我们的船队实力。”
据了解，Essberger于1924年在德国成立，一直专注于化学品航运业务，主要货品包含200多种不同的化学产品，业绩遍布全球。该公司的化学品船通过与Stolt Nielsen合作的E&S Tankers”合资船队运营。该船队目前管理着近50艘化学品船，运力在2800-11300载重吨不等，其中约 20%-25%的船舶平均船龄超过20年。
招商船舶工业扬州鼎衡船厂专注于中小型液货船建造，在中小型液货船领域积累了丰富的创新技术、自主设计、系统生产、工艺工法、高效管理的实践经验。至今累计交付各类化学品船、液化气船近百艘，共有6个船型填补中国造船业空白，中小型化学品船手持订单数量世界第一、近十年累计交付数量世界第一。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，扬州鼎衡现有手持订单共计53艘93万载重吨，其中化学品船45艘、沥青船5艘、LPG船3艘，交船期排至2029年。
