“宏泰58号”货船涉嫌拖断台澎第3海缆事件持续发酵，随着调查不断深入，案件性质出现新的关键转折。
12月24日，威海市公安局发布悬赏通告表示，2025年6月，威海市公安局在对刘某某等7名“宏泰58号”船员侦查过程中，发现以台湾居民简文升、陈顺进（2人于2014年因涉嫌走私废物罪被漳州海关缉私分局上网追逃）为首的走私犯罪团伙，操控多哥籍“宏泰58号”等多艘船只，长期向大陆走私冻品。
威海市公安局政委尹剑表示，经调查，所谓海缆故障事件系以台湾居民简文升、陈顺进为核心的犯罪团伙，在操控“宏泰58号”从事走私活动中，受台“海巡署”驱赶，意外误损台海缆所致，并非台湾当局诬称的蓄意破坏。
国台办发言人彭庆恩当日答记者问时指出，今年2月发生的“宏泰58号”事件实际上是简文昇和陈顺进在从事走私犯罪活动。民进党当局罔顾事实，恶意炒作大陆“灰色地带袭扰”，企图挑起两岸对立对抗。他警告民进党当局，庇护纵容走私犯罪并借机进行政治操弄破坏两岸关系的行为，必将遭到两岸同胞的共同反对，并自食其果。
据报道，简文昇、陈顺进是长期盘踞台湾、操控多艘船舶向大陆走私冻品的团伙头目。负责为简文升的走私船招募船员、改装船舶的潘海明表示，简文升与陈顺进一直在做走私冻品的生意，从台湾的各个港口、韩国的釜山拉出，拉到浙江、福建、江苏附近的公海倒买倒卖。
“宏泰58”号挂多哥船旗，船舶公司登记在马绍尔群岛。2025年1月初，“宏泰58号”发动机舱突然漏水，船修好后海上的风浪迫使其继续停船避风。2月25日凌晨2点30分，台“海巡署”发现“宏泰58”号在台湾南部海域违规下锚并滞留多日，将其驱离，仅16分钟后连接台湾本岛与澎湖外岛的台澎第3海缆即通报断裂。由于当时事发海域附近并无其他船舶出没，台“海巡署”随即扣留“宏泰58”号与船上人员，并移送检调单位调查。
2月25日下午，台“海巡署”对外宣称，台澎第3号海底电缆发生断裂，“宏泰58”号具有“重大作案嫌疑”，船上8名船员均为大陆籍人员，不排除是大陆开展“灰色地带侵扰行动”。2月26日，“宏泰58”号船长王某某因所谓涉嫌违反「电信管理法」被台南地检署申请羁押禁见，其余7名船员被限制出境。
对此，国台办发言人朱凤莲2月底在例行记者会上称：“全球每年约发生百余起海底光缆损坏事件，是常见海上事故。民进党当局在基本事实、事故责任尚未厘清的情况下，刻意渲染，企图政治操弄，不得人心。”
今年4月，台南地检署对“宏泰58”号王姓船长提起公诉。检方指出，“宏泰58”号驶抵警戒区后，于2月22日晚上9时30分至25日凌晨3时间，指示秦姓、张姓船员将6节锚链（约160米长）及锚爪释放下水，但锚爪未确实固定于海床上，任由货船在海面上以Z字型徘徊，有勾断海缆的“主观犯意”。其余7名船员则是听命于船长，嫌疑不足不获起诉被释放。
台“海巡署”也书面回覆法院称，正常下锚时船舶应以锚为圆心移动，“宏泰58”号却是流锚一路拖行，有造成船舶碰撞的风险，不合常理。另外，该船在台南外海滞留近54小时，期间对海巡7次广播均未回应，附近其他船舶能正常通讯的情况下，此举相当可疑。
6月12日，台南地方法院做出宣判，判决“宏泰58”号船长违反《电信管理法》第72条第1项毁坏缆线罪，处有期徒刑3年。判决指出，“宏泰58”号船长有故意破坏海缆的意图，由于船上电子海图标注海缆位置，此区域也公告为禁锚警戒区，船长“理应对行驶海域环境有所掌握”，但仍恣意下锚，“放任货船以未定锚状态在该区域徘徊”致使电缆断裂，造成严重影响。8月下旬，在台南地检署检察官认为量刑过轻提起上诉后，二审维持原判。
