近日，沪东中华造船捷报频传：一船试航凯旋，一船入坞建造，双节点同辉。这一成果标志着公司全体干部员工攻坚克难，以 “保节点、强精益、提质量、创一流” 的坚定决心，创下生产经营历史佳绩，2025 年度生产任务圆满收官。
12月29日，沪东中华为中海油建造的17.4万方LNG船（H1884A）圆满完成"二合一"试航任务，顺利返航停泊码头。
试航期间，项目组提前制定试航计划，合理安排海试气试项目。因为大风影响，该船在码头和气站都延迟一天开船。为保证试航周期，试航临时党支部第一时间决策，调整试航计划，根据不同的工况与海况，将海试气试项目巧妙穿插，实现报验项目无缝衔接，确保该船优质完成海试，按期凯旋。全体试航人员以严谨的态度，专业的素养克服了海上风浪、技术调试等多重挑战，高效推进各项试验项目，得到船东船检好评。
12月31日，沪东中华为Seaspan建造的13600TEU集装箱船项目首制船H1943A在西部厂区Y1船坞入坞，标志公司2025年度生产节点顺利收官。
Seaspan资产管理部项目经理苏小华，现场监造组组长南相福，DNV船级社上海区域总经理李佳，公司集装箱船总建造师刘学东、技术中心主任史卫星等领导嘉宾出席入坞活动。
13600TEU集装箱船项目总计6艘，该船是沪东中华自主研发的一款绿色环保大型集装箱船，采用最新理念，使用性能符合严格的国际环保法规，保证了低能耗、高航速与绿色环保性能，满足船东个性化需求。
沪东中华深化精益管理，加大科技赋能，该项目已顺利开工4艘。首船于今年8月19日开工，项目建造团队进一步完善全流程精益生产，实现建造效率与产品质量双提升，项目呈现“越造越快、越造越好”态势。
