近日，《广州市加快建设先进制造业强市规划（2024—2035 年）》（简称《规划》）正式印发，将船舶与海洋工程产业列为战略性产业集群中的特色优势产业，明确提出要依托现有产业基础，推动其向高技术、高附加值方向转型升级，打造综合实力领先、国际有影响力的世界级船舶与海洋工程装备产业集群，为广州 “产业第一、制造业立市” 战略注入 “蓝色动能”。
《规划》明确了船舶与海洋工程产业的长远发展蓝图：广州将着力推动船舶与海洋工程等4个产业基础扎实、在细分领域有较强比较优势的特色产业转型升级、做大做强，抢占更多的国内、国际市场份额。广州南沙区将以打造全国领先的海洋产业高地为目标之一，实施数字化、智能化、绿色化、平台化、国际化五大策略，加快建设龙穴造船基地等重点产业平台，聚力发展船舶与海洋工程装备产业，推动临港经济区产业升级，构建具有临港经济特色的“大港口—大物流—大工业”集群。到2030年，广州要建设若干世界级先进制造业集群，建成先进制造业强市；到2035年，在全国率先实现新型工业化，建成世界一流的先进制造业强市，建设综合实力领先、国际有影响力的世界级船舶与海洋工程装备产业集群，打造产业体系完整、自主创新能力突出、规模千亿级的船舶与海洋工程产业高地。
为了实现这一目标，广州将依托南沙、黄埔等地船舶与海洋工程高端装备配套产业园，发挥中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司等龙头企业作用，培育引进优势企业，推动甲板机械、舱室设备、船用电子电气设备、通信导航及绿色动力装备（如双燃料发动机、混合动力系统、纯电推动）研发，提升本地化配套能力和产业规模。加快海底矿产勘探、深海采矿及水面支持母船装备研发，突破深海采矿试验设施及材料工艺技术。围绕深远海风电技术，开展风电安装船、运维母船及智能运维系统优化研发，推动风电制氢等装备应用，构建海上风电装备产业链。鼓励和支持有条件的中小型造船企业转型发展高端游艇产品，引导游艇内装配套国产化。聚焦深远海养殖平台，新型重力式深水网箱，半潜式、全潜式、坐底式桁架类平台，养殖工船，多功能养殖辅助船，文旅养殖平台，冷链运输和加工等深远海渔业装备的研发。整合全市科研资源，推进海洋传感器、水下通信、无人潜航器等关键装备研发和特种船舶装备的研究，掌握核心技术，培育自主品牌，助力产业化发展。
《规划》围绕船舶与海洋工程产业高质量发展，提出五大核心攻坚方向，推动产业从“制造”向“智造”跃升。在核心配套产品近地化方面，将全面推进舱室设备、船用电子电气设备、通信导航和自动化设备等关键环节生产本地化，攻克高端船舶设计建造、船体结构轻量化、船型优化节能等共性技术，降低供应链风险，提升产业配套韧性。
在绿色船用动力装备领域，聚焦“双碳”目标，研发液化天然气（LNG）/电池混合动力系统、LNG/柴油双燃料发动机、甲醇燃料发动机、氨燃料发动机及氢燃料发动机等，支持龙头企业组建新能源船舶产业联盟，推动绿色动力技术规模化应用。
在邮轮游艇产业上，引导中小型造船企业转型发展高端游艇，推动游艇内装配套国产化，探索新能源动力、船体结构轻量化技术应用，构建“设计—建造—配套—运维”完整游艇生态；同时支持中小型邮轮发展，推动游艇消费普及化。
在智能化渔业装备与特种船舶装备领域，加快深远海智能养殖平台、大型养殖工船研发，突破智能传感器、海洋环境数据分析技术；重点研发大型气体船、水面无人船、医疗救助船、LNG燃料动力疏浚船等特种船舶，强化自主导航与智能控制技术可靠性。
大力发展深海技术也是《规划》的布局内容。广州将开展海洋能源系统与海洋牧场、海上监测预警、海底数据中心等协同开发的示范工程；加大深海资源勘探开发力度，推动可燃冰开采、深海油气生产平台等新型海洋工程装备研制和应用，突破一批关键技术和核心配套装备。
智能水下机器人设计研发将聚焦自主水下机器人（AUV）和有缆遥控水下机器人（ROV）研发，打造多场景智能观测与作业机器人及成套装备。深化水下机器人功能设计优化，创新总体架构与收放子系统，推进智能感知与协同技术研发，提升复杂环境感知与协同作业能力。研发绿色动力技术，实现高效环保运行。突破高精度导航控制和路径规划技术，增强深海远海自主导航与作业水平。提升海底目标识别定位和制造工艺技术，提高作业精度与效率。
深海能源收集技术方面，《规划》提出依托广州海洋地质调查局、中国科学院广州能源研究所、南海海洋研究所和中山大学等科研机构，攻克水下物联网、水面支持母船、环保减排及数据处理与分析等关键技术，推动相关领域技术创新与应用发展。深入研究适用于海洋环境的新材料、新结构及新型发电机制，提升海洋能源利用效率。
内容来源：广州市人民政府官方网站
