日前，沪东中华首次将全熔透角焊技术（气电立角焊）成功应用于17.4万方大型LNG运输船H1890A船分段隔舱立向角焊位置，实现了单面焊双面成型的工艺突破。该项创新不仅是该技术在国内的首次工程化应用，更是全球范围内的领先实践，标志公司在高端船舶核心建造工艺上实现了从技术应用到工艺体系的自主创新引领。
长期以来，LNG船隔舱焊接主要依赖传统多道焊接工艺，生产周期长，后续修整工作量大，在效率、质量一致性及作业环境方面存在持续改进空间。针对这一行业共性问题，沪东中华组建研发攻关团队，通过持续工艺改进，创新性地将适用于立向位置的气电焊设备进行适用性再研发，成功实现在立向角焊位置的高质量单面焊双面成型。
在效率提升方面，新工艺将原本需要多层多道焊接工作简化为一次性完成，整体焊接效率较传统工艺提升8倍。
在质量提升方面，新工艺形成的焊缝内组织更加均匀致密，超声波检测一次合格率稳定在98%以上，显著高于传统工艺。焊缝外观成型美观平整，焊后修磨工作量减少超80%，极大提高产品表面美观度。
在作业环境改善方面，新工艺彻底消除了碳刨工序产生的烟尘污染，大量减少打磨作业产生的粉尘和噪音，作业区域环境质量得到显著改善，有力践行公司"数字驱动 绿色智能"的发展理念。
这项突破是沪东中华坚持技术自立自强、深化工艺创新的重要成果。公司将大力推进此项领先工艺，并持续优化焊接技术体系的智能化升级与集成应用，不断夯实高端船舶建造的核心工艺能力，为全球高端船舶制造贡献中国智慧与创新方案。
