1月28日，福建船政旗下马尾造船为中远海运特运建造的9000吨级系列特种液货船首制船“钦州湾”轮（MW518-1）举行交船暨命名仪式。这是福建船政自2026年开年以来命名/交付的第11艘新船，展现了企业在船舶建造领域的强劲实力与高效节奏。
中远海运特运、福建船政、马尾造船、中国船级社福州分社、上海船舶研究设计院、渣打银行、中远海运船贸、中远海运沥青、船技工程等相关单位，以及特种液货领域的合作伙伴嘉宾出席仪式，共同见证“钦州湾”轮命名。中远海运特运副总经理谭言出席仪式，厦门新立基股份有限公司董事长、党委书记林影女士为新船命名。
“钦州湾”轮总长119.8米，设计航速13节，续航能力12000海里，入级中国船级社。船舶采用全新低阻力船体线型，搭配多重节能装置，能效与减排达行业先进水平，满足IMO Tier III氮氧化物排放标准。货舱经特殊设计，可安全承运沥青、闪点大于60℃的成品油、II类化学品等多种液货，满足客户多样化需求。船舶还配备先进的航行与数智化监控系统，显著提升船舶的安全管控能力与运营效率，是一艘技术含量高、环保标准严的现代化特种船舶。
该船获得“(Digital Delivery(HD,ED)) 数字化交付”附加标志，以数字化手段向船东完整、准确地移交船舶及船用产品数据，打通船舶从设计、建造到营运阶段的数据通道，有效满足航运企业的数据需求，为船舶安全运营和高效管理提供有力保障。
“Biodiesel Fuel（生物柴油燃料）”标志表明该船具备使用生物柴油燃料的能力，能够有效降低碳排放，顺应全球航运业绿色低碳转型趋势，体现了福建船政在新能源船舶应用领域的领先布局。
“i-ship(E)”智能船舶标志表明该船在航行管理、能效监控、设备运维等方面实现了智能化升级，有助于提升船舶运营的安全性与经济性。
这三项认证不仅提升了船舶本身的附加值和市场竞争力，也彰显了福建船政在推动船舶工业智能化、绿色化发展方面的坚定承诺与技术实力。
