2月2日，广船国际联合中船贸易为浙江省海运集团下属浙江海运（新加坡）有限公司建造的5万吨级MR型成品油/化学品船2号船“PACIFIC GEMINI（太平洋双子座）”签字交付，该项目2艘船建造圆满收官。
“PACIFIC GEMINI”轮是浙江省海运集团下属浙江海运（新加坡）有限公司的第二艘新建5万吨级MR型油化船。继首艘“PACIFIC TAURUS（太平洋金牛座）”轮成功投入运营后，第二艘的交付标志着浙江省海运集团液散船队建设迈出坚实“第二步”，进一步巩固了在液体散货运输领域的战略布局。
该船总长183米、型宽 32米、设计吃水11米、服务航速14.5节，满载状态下可达49999载重吨，是广船国际自主研制的第十六代MR型油船，也是广船国际在数十年MR油船设计建造经验的基础上研发的最新船型。船舶配备多项节能装置及高压SCR废气处理系统，能效指标（EEDI）全面满足国际海事组织第三阶段要求，具备优异的环保性能与运营经济性，较同类船型碳排放降低15%以上。
全船采用高标准特涂货舱，可安全运输包括成品油、植物油及IMO II/III类化学品在内的多种液货，适应性强、市场竞争力突出。该船已入级DNV船级社，且符合大石油公司及租家的严苛准入要求。
该项目两艘船是广船国际与浙江海运积极响应国家号召、推动航运业绿色低碳转型的生动实践，既是浙江海运迈向全球化能源运输的关键一步，更是广船国际不断深耕MR型液货船领域，践行建设制造强国、交通强国、海洋强国、科技强国战略的又一成果。2艘船顺利交付运营，不仅将为浙江海运注入新的动力，也必将为保障国家能源运输安全、畅通全球供应链贡献重要力量。
“PACIFIC GEMINI”轮的交付，不仅使浙江省海运集团轻资产船队规模持续扩大，更实现了液散船队从“1”到“2”的稳步进阶，显著优化了船队结构与运力布局，为“十五五”时期打造专业化、国际化液体散货运输平台奠定了坚实基础。
下一步，浙江省海运集团将紧抓全球液货运输市场机遇，依托与国际石化企业、国内大型炼厂的协同资源，稳步推进MR型船队规模化发展，并积极探索阿芙拉型、LR等大型液散船市场，全力构建“安全、绿色、高效、专业”的液体散货运输体系，加快向世界一流航运企业迈进。
