2月2日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司宣布，下属公司恒力造船（大连）有限公司1艘好望角型散货船建造合同于近日签约生效。
公告显示，这艘新船由欧洲知名船东订造，根据船东与恒力造船的约定及《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》的相关规定，豁免披露船东的具体信息。本次标的合同金额合计约0.7-1亿美元（约合人民币4.87-6.95亿元），采用美元支付，新船计划于2027年第三季度交付。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘180000-182000载重吨好望角型散货船新造船价格约为7500万美元，与去年同期持平。
恒力重工建造的好望角型散货船为国际干散货运输市场的核心主力船型，具备显著的规模运输优势、强劲的续航能力及优越的经济性。该船型在设计上深度融合了航线通用性与货载适应性，能够高效兼容全球主要大宗散货港口的装卸设施，可充分满足铁矿石、煤炭等干散货的跨洋干线运输需求，是顺应全球散货船队大型化、绿色化发展趋势的标杆船型。
连同最新订单在内，今年以来恒力重工已经陆续承接了16+2艘新船订单，包括10艘VLCC、1艘LR2型成品油/原油运输船、1艘散货船和4+2艘6000TEU集装箱船。
与此同时，松发股份同日还宣布，恒力造船（大连）于2月2日收到与资产相关的政府补助资金共计2亿元人民币。上述补助属于与资产相关的政府补助，确认为递延收益。
去年6月至11月，恒力造船（大连）陆续收到了六笔政府补助，总金额为8.27亿元。去年6月4日、6月18日，松发股份相继宣布，恒力造船（大连）分别收到与资产相关的政府补助资金3000万元人民币、1.2亿元人民币。随后7月19日，松发股份又披露恒力造船（大连）收到政府基础设施费用分摊资金2.6亿元人民币。8月11日，恒力造船（大连）收到与资产相关的政府补助资金共计3.3亿元人民币。10月24日，恒力造船（大连）收到与资产相关的政府补助资金共计6000万元人民币。11月25日，恒力造船（大连）收到与资产相关的政府补助资金共计2700万元人民币。
据了解，恒力重工的前身STX大连曾是中国最大的外资船厂，拥有中国北方最大的单体船厂。2022年，恒力集团响应国家号召，成立恒力重工集团，耗资21.1亿元竞拍收购闲置十年之久的原STX大连资产，全力打造世界一流高端船舶建造基地。2023年1月，恒力重工一期“海洋工厂”仅用时150天实现全面运营，今年1月二期项目——“未来工厂” 5个月实现投产。今年9月，恒力重工合作创新暨海工科技产业园在大连长兴岛开工建设。
恒力重工系列项目全部达产后，可实现年建造超大型船舶150艘，生产船用发动机180台，包含G95主机及以下机型，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料全覆盖，将成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前恒力重工手持订单共计219艘3581万载重吨，其中散货船91艘、油船72艘、集装箱船52艘、LPG船4艘，交船期排至2029年。
