近日，中船黄埔文冲船舶有限公司生产节点捷报频传，两船顺利举行命名仪式、一船成功下水、一船正式开工，用实干实绩为新春佳节献上了一份坚实的生产答卷，也为全年生产工作有序高效推进筑牢了坚实基础。
2月3日，黄埔文冲为希腊船王Dynacom集团建造的两艘85000DWT散货船系列船在龙穴厂区举行命名仪式。其中H2522被命名为“MILOS I”号，并于2月5日顺利交。H2525被命名为“SXOINOUSA”号。
该型船是黄埔文冲首型全过程自主研发的“海鲸”Kamsarmax型散货船，凭借卓越的设计品质、优异的性能表现，成功获得世界头部客户的高度认可与青睐，成为公司强化自主研发、拓展高端客户市场的有力佐证。
与此同时，黄埔文冲为希腊Benelux公司建造的 48000方LPG运输船首制船在龙穴厂区顺利下水。该船是我国台湾海峡以南 、华南地区历史建造最大的中型气体船，此次下水是项目进程中的关键里程碑，不仅标志着该船主体建造阶段圆满收官，更为今年下半年冲刺交船目标筑牢了坚实基础。
该船由中船集团上海船舶研究设计院设计，总长190米，型宽32.2米，型深19米，具备液氨运输能力并满足国际海事组织 TIRE-III 排放要求，代表着黄埔文冲在气体船领域的技术实力与建造水平。项目团队将以此次下水为新起点，全速推进舾装、调试等收尾工作，确保高质量完成交船任务，为华南地区高端船舶制造产业升级注入强劲动力。
2月4日，黄埔文冲旗下文船重工与珠海东方重工携手，为天津西南海运有限公司共建的41000方LPG/液氨运输船A型舱项目，在珠海基地隆重举行开工仪式。本次开工标志着文船重工正式开辟珠海基地并启动项目生产，实现了整体产能的拓展与延伸，也是与珠海东方重工实现优势互补、强化协同发展的重要实践。
A型舱作为液氨、液化石油气等特种运输船的核心关键部件，采用低温碳锰钢材质制造，对加工精度、技术水平及质量管控均提出极高要求。本项目总工程量约2330吨，包含3个A型舱体，净舱容分别为11560方、15110方、14330方，全部生产制造任务将在珠海基地集中开展，预计于今年内完成交付。
2026年，黄埔文冲将围绕“稳交付、提质效、保安全、促变革”年度管理主题，紧盯全年生产目标，锚定各船型建造节点，以更扎实的举措、更务实的作风，稳步推进各项生产任务落地见效，奋力书写高质量发展新篇章，以更加优异的成绩，为“十五五”开局之年交出一份满意答卷！
