近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司再次赢得市场青睐，先后斩获2艘20000立方米及1艘18900立方米LNG运输加注船订单。新订单的承接，进一步强化了中集太平洋海工在清洁能源船舶建造领域的布局，彰显了其在国际LNG加注船市场的持续竞争力。
截至目前，中集太平洋海工手持同型全球最大20000立方米LNG加注船订单累计已达10艘，18900立方米LNG加注船订单共计3艘。
中集太平洋海工在20000方LNG加注船项目上稳步推进，生产节奏紧凑有序。与此同时，18900立方米系列加注船也已做好生产准备，计划于今年下半年开工建造，进一步优化公司的产品序列与建造节奏。通过多种船型的并行建造与交替交付，中集太平洋海工正逐步构建起节拍化、系列化的液化气船生产体系，不仅能够灵活响应不同客户的需求，也为持续获取后续订单、巩固市场领先地位奠定了坚实基础。
作为全球中小型液化气船市场的领先企业，中集太平洋海工持续优化船型设计、应用双燃料电力推进等绿色技术，助力船东实现航运低碳转型。此次两型船新订单的获取，不仅体现了国际市场对公司设计与建造能力的高度认可，也为其深化LNG加注船产品系列、积累多场景运营经验提供了重要支撑。
在全球航运业能源转型不断加速的背景下，市场对专业化、高效能LNG加注设施的需求持续增长。中集太平洋海工将继续携手行业伙伴，推动绿色船舶技术的创新与应用，共同构建更清洁、更可持续的航运设施，为全球海事减排贡献力量！
根据克拉克森的数据，截至目前中集太平洋海工手持订单共计46艘72万载重吨，包括17艘NG船、11艘LPG船、6艘集装箱船、5艘海工船、4艘冷藏船和3艘其他船舶，交船期排至2029年。在LNG运输加注船领域，中集太平洋海工目前手持订单排名全球单体船厂第一，超过韩国HD现代重工（12艘）。
