希腊船东Venergy Maritime重返新时代造船，增订4艘LR2型成品油船。
据贸易风消息，Venergy Maritime最近在新时代造船连续确认执行了一系列备选订单并签署了多份意向书，从而将其在新时代造船的LR2型成品油船订单数量从2艘增加到了6艘。这批新船将在2029年交付，具体价格并未公布。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘113500-115000载重吨LR2型成品油船新造船价格约为7500万美元（约合人民币5.20亿元），相比去年同期的7800万美元下降4%。
Venergy Maritime与新时代造船的合作始于去年12月，当时该公司在新时代造船订造了首批2艘113500载重吨LR2型成品油船。
据了解，Venergy Maritime隶属于希腊Vyron Vasileiadis集团（V Group）。该集团作为苏伊士运河管理局的独家合作伙伴，在地中海、巴尔干及埃及地区拥有强劲的港口业务布局。自成立以来，Venergy Maritime迅速组建并持续扩张船队规模。
除了新时代造船的订单之外，近期该公司还在黄埔文冲增订了2艘1900TEU支线集装箱船，将同型船数量从2艘增加到4艘。同时，该公司与韩国K造船签订了2+2艘MR型成品油船建造合同，将同型船订单数量增加到了6+2艘。
据了解，新时代造船创建于1971年，是一家集船舶设计、制造于一体的大型民营企业，是全国第一家建造万吨轮（1996年）的地方船厂和是全国第一家建造大型LNG双燃料动力船（2019年）的民营船厂。公司总资产超400亿元，占地面积约260万平方米，岸线全长约3200米，现有船坞3座、舾装码头3座以及智能化分段制造车间、船舶大径管智能化装焊车间等配套设施。
新时代造船主要产品为中大型传统动力和LNG双燃料动力散货船、油化船和集装箱船，包括5万吨化学品船、32.5万吨超大型矿砂船（VLOC）、32万吨超大型油船（VLCC）、11万吨/15.8万吨油船、21万吨散货船、8100TEU-18000TEU集装箱船等高技术绿色船舶。2024年，公司年度交船34艘，共计427.07万载重吨，交船数量创出历史新高，造船完工总量位列全国前三。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前，新时代造船手持订单共计154艘2290万载重吨，其中散货船8艘、油船82艘、集装箱船64艘，交船期排至2029年。
