2月5日，沪东中华造船为新加坡太平船务（PIL）建造的第二艘9000TEU集装箱船H1962A在在西部厂区制造二部点火开工。驻厂监造组代表，美国船级社驻厂代表，沪东中华民品总建造师、长兴造船总经理左德权等领导嘉宾出席仪式。
作为生产先行部门，制造二部表示，在二号船建造中将聚焦建造效率与建造质量两大维度，夯实节拍化生产基础，工序科学衔接，促进关键节点按计划优质达成。
首制船建造过程中，制造二部联合相关部门梳理优化点30余项，形成“首船经验库+二号船优化清单”双轨推进机制，确保经验可复制、问题不重现、效率再提升。
制造二部将以首制船建造经验为基础，以二号船优化为抓手，践行公司“数字驱动、绿色智能”的发展理念，持续深化精益管理在该船建造过程中的实施，确保工艺创新与管理升级，推动效率、质量再提升。
据了解，9000TEU双燃料动力集装箱船是沪东中华自主研发设计、且针对太平船务运营特点特别量身打造的一款绿色环保型集装箱船，总长约274米，型宽45.6米，型深24.8米，最大载箱量可达9040TEU，可装载1308个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统，配备公司自主研发的7600立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下13000海里的续航能力。该型船也是公司自主设计品牌B型LNG舱的第三个实船应用工程。
该型船采用最新的设计理念，绿色环保性能更加凸显。配置高效主机、节能装置、轴带发电机、高压岸电系统；船艏配置自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力；特别是配置了洗涤塔，便于船东可以根据市场行情灵活切换燃料使用，大大增强了船东运营的便捷性。一系列创新设计，赋予了该型船综合能耗低、快速性强、绿色环保优等特点。
