2月10日，大金重工首制4万吨甲板运输船“KING ONE”号命名暨首航仪式在大金蓬莱海工基地隆重举行。
“KING ONE”号是大金重工专为超大型海工装备打造的甲板运输船，总长240米、型宽51米、型深13米，航速13节，续航16000海里，甲板作业面积可达1.2万平方米，最大载重4万吨，可适配15MW—25MW大功率风机单桩、导管架、浮式基础及大型海工模块的远洋运输。船舶采用无限航区设计、智能控制系统与绿色节能技术，可在深远海复杂海况下实现高效安全作业，为全球海工装备交付提供可靠保障。
“KING ONE”号的交付，是大金重工发展历程中的重要里程碑。一方面，该船全程由大金重工自主研发与建造，标志着企业已具备高端特种船舶的自主设计与建造能力，标志着公司从风电装备制造商向综合系统服务商的战略转型取得实质性突破，并成功构建起 “风电装备 + 海工船舶” 双核心制造体系。
另一方面，“KING ONE”号的圆满交付，标志着大金重工 “自有厂、自有货、自有船、自有港” 的全产业链闭环正式形成，为公司深耕深远海业务、打造 EPCI 综合服务能力筑牢了坚实根基，充分彰显了大金重工践行行业责任、助力全球能源绿色低碳转型的坚定决心与责任担当。
当前全球海上风电向深远海、大型化升级，超大件海工装备运输需求激增，而大型多功能甲板运输船供给缺口显著，运力瓶颈制约行业发展。“KING ONE”号精准填补这一市场空白，有效破解大型风电海工装备远洋运输难题，以专业航运解决方案赋能全球能源产业绿色低碳转型。
“KING ONE”号的首航，是大金重工布局风电海工全产业链的全新起点。未来，大金重工将以此为契机，持续加码海工船舶板块，按规划在三年内完成10余艘定制化海工运输船舶交付，打造专业化、规模化的风电海工特种船队，构建覆盖全球的风电海工物流服务网络，以全产业链布局的硬核实力，为全球能源绿色低碳转型贡献大金力量。
据了解，大金造船基地成立于2022年，是大金重工环渤海湾三大海工基地之一，以对标世界一流造船企业，为客户提供高标准、高品质、高附加值的产品与服务为企业使命，主要产品为大型甲板运输船、半潜船、重吊船等海洋工程类船舶，目前基地手持订单交期已排至2029年。
