2月26日8时58分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的2艘10300TEU双燃料LNG动力集装箱船（CHB2041/CHB2042）在1号船台举行铺龙骨仪式，标志着项目正式进入船台搭载阶段，现场一片繁忙有序、拼搏争先的奋进景象。
地中海航运船东代表、英国劳氏船级社（LR）代表与长宏国际管理层共同见证了这一里喜庆时刻。各方对项目在新春伊始快速推进表示高度认可，并对后续搭载及出坞节点充满信心。
该项目是中集海工院（CIMC ORIC）与长宏国际联合研发的新一代绿色万箱级船型，不仅采用LNG双燃料主机及发电机设计，更前瞻性地满足氨与甲醇Ready要求，为未来碳中和航运蓄势赋能。船型优化线型，适配多目标航线，具备航速快、油耗低等硬核指标；配备同级最大C型LNG燃料罐，LNG或燃油模式下均可满足中欧、中美航线单次往返需求，运营灵活度领先。
该项目共10艘，总长近300米，型宽45.6米，设计航速20节，入级LR船级社。目前，长宏国际正紧抓新春施工黄金期，优化工序、科学排班，全力保障所有在建项目高质高效推进。
