再添硬核利器!长江上游最大自航式起重船正式列装

近日,重庆长航救助打捞工程有限公司800吨变幅式自航起重船“重庆应急012”号成功完成黄角沱大桥660吨钢梁精准吊装作业,标志着国家水上应急救援重庆长航队最新主力装备首次实战告捷,长江上游内河水上起重能力正式迈入800吨级新时代。

“重庆应急012”号是重庆长航队倾力打造的应急救援“神兵利器”,由财政部和应急管理部提供专项补助资金建造,旨在全面提升国家水上救援重庆长航队安全生产预防和应急能力。该船由重庆中江船业有限公司承建,中国船级社执行建造检验,将为长江流域超大型船舶海事救援提供重要保障。

该船起重能力从原有300吨级跨越式提升至800吨级,最大起吊高度75米、过桥工况吊臂角度6.7度,性能均创造了长江上游同类型船舶第一,大幅增强复杂水域作业适应性与精准吊装能力。以往特大件吊装需协调外部力量、多船抬吊的局面被彻底打破,如今重庆长航队已具备独立承担重型构件吊装、水上重特大突发事故应急抢险的硬核实力。

该船可灵活适配长江上游复杂水文、航道条件,承担大型设备吊装、航道整治、沉船打捞等多重任务,填补了长江上游无大型救援浮吊船的空白,对完善长江上游航运装备体系、提升应急处置能力具有重要意义。

本次吊装作业水域狭窄、工况复杂,660吨钢梁吊装重量接近装备极限,是对船舶性能、技术方案、队伍能力的全方位实战检验。重庆长航队提前周密谋划、精细推演,对船舶定位、吊耳承重、受力平衡等关键环节反复验算;作业过程中各岗位密切协同、精准操作,最终实现钢梁一次落位、精准对接,充分彰显了新装备性能强、稳得住、吊得准、效率高的突出优势。

此次首战告捷,不仅填补了长江上游800吨重型水上吊装能力空白,更为桥梁钢结构施工、重型装备转载、水上突发事故处置积累了宝贵经验。

下一步,重庆长航队将坚持平战结合、以装备战、以战强能,充分发挥先进装备最大效能,持续筑牢长江上游水上安全坚固防线,全力服务地方经济社会高质量发展,以“召之即来、来之能战、战之必胜”的使命担当,坚决守护长江航运安全与人民群众生命财产安全。

文章来源:国际船舶网