近日，全球知名工程企业Jan De Nul选定挪威船舶设计公司乌斯坦（Ulstein Design & Solutions）为其海上船队定制全新深海挖沟船。该船将由招商船舶海门基地建造，预计2028年交付。
海底挖沟作为海上工程的关键环节，能在海床打造防护通道，为海底管道、电力电缆和通信电缆的铺设提供安全保障，是海上能源传输与通信网络建设的重要支撑。新船将专门针对海底挖沟作业进行专项改造，将为海上能源、通信等基础设施建设注入新动能。
此次Jan De Nul定制的挖沟船以Ulstein成熟水下工作船设计为基础，凭借充裕的甲板空间和载重量，可全力支撑大规模海底挖沟作业。本船继续沿用Ulstein专利的X-BOW船艏设计，能大幅度提升船员的作业舒适度、有效降低船舶航行的波浪阻力，进而降低油耗。在恶劣海况下，X-BOW设计能显著减少波浪对船艏的冲击、降低震动和噪音，为船舶的海底挖沟作业提供一个安全稳定的工作平台。
本船设计践行绿色海事理念，是一艘超低排放船舶（ULEv）。它搭载先进的双排气过滤系统，通过柴油颗粒过滤器和氮氧化物还原系统，大幅减少废气污染物。
船舶主机支持生物燃料和绿色甲醇驱动，从源头降低二氧化碳排放。凭借这套先进的ULEv系统，该船不仅符合欧洲内河船舶严格的Stage V排放标准，其氮氧化物排放更是达到了更严苛的EURO VI限值，真正实现了海上作业的低碳化、清洁化。
此外，该船搭载了先进的深海机器人。该机器人由甲板操作，可将电缆埋入深达五米的地下。
Jan De Nul项目经理Muysewinkel Thomas 表示：“我们选择Ulstein，正是看中其久经考验的船舶设计，能为我们所有作业需求奠定坚实的基础。这次合作是可靠性与定制化解决方案完美结合的典范。我们期待各方的紧密协作，共同打造一艘全力适配客户和船员需求的先进船舶。”
