3月20日，中国旅游集团有限公司与中国船舶集团有限公司正式签署《国产大型邮轮新造船项目合作备忘录》，计划新造2+1艘自主设计建造国产大型邮轮。
中船集团党组副书记、董事、总经理王国强出席签约仪式并致辞。中旅集团党委副书记、董事、总经理范云军，上海市宝山区副区长肖刚，交通运输部海事局副局长陈德丽出席签约仪式并致辞。工业和信息化部装备工业二司司长徐春荣，国务院国资委企业改革局二级巡视员王丽萍，上海市崇明区副区长徐慧泉，中远海运集团副总经理罗兵等出席签约仪式。中船集团党组成员、副总经理彭原璞，中旅集团党委委员、副总经理简易出席仪式并代表双方签署《国产大型邮轮新造船项目合作备忘录》。
王国强指出，邮轮产业，明珠工程，是习近平总书记念兹在兹的殷切嘱托。习近平总书记高度重视、十分关心中国邮轮产业发展，多次作出重要指示批示。中船集团坚定贯彻落实习近平总书记关于发展邮轮产业的重要指示批示精神，始终将推动中国邮轮产业高质量可持续发展，并履行“链主”职责作为主责使命与核心任务，与中旅集团等战略伙伴携手并进；持续推动中国邮轮产业在研发设计、生产建造、产业配套、运营及生态服务全领域的创新联动。今天，中船集团与中旅集团再度携手，正式启动“2+1”艘国产大型邮轮新造船项目并签署合作备忘录，共同推动中国邮轮产业高质量发展步入新格局、迈上新台阶。
王国强表示，立足国产大型邮轮新造船项目签约的新起点，中船集团将与中旅集团进一步深化战略合作、凝聚发展合力，调动集团公司优质资源，全力保障国产大型邮轮新造船项目高质量落地推进，力争年内实现新造船首制船签订合同并顺利实施。
中船集团和中旅集团将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作，通过“批量化建造、系列化运营”的战略路径，共同推动我国邮轮经济全产业链高质量发展。在本次合作中，中国船舶集团旗下外高桥造船与中旅集团旗下华夏国际邮轮有限公司，将分别作为建造与运营的核心主体。
根据备忘录约定，双方将在签署后成立“大型邮轮新造船合作项目”工作专班，正式启动技术论证及合同设计工作，朝着2030年底前交付首艘自主设计建造的邮轮实船目标迈进。通过实施该项目，我国造船工业将在绿色化、智能化等前沿领域实现原始创新数据深度沉淀。
据了解，华夏国际邮轮有限公司是中旅集团去年牵头组建的央企邮轮运营平台公司的主体，船队规模位居亚洲第一。华夏国际邮轮名义上统一运营目前中旅集团、中国远洋海运集团、招商局集团、中国船舶集团4家央企控制的邮轮，但实际上各邮轮品牌仍将独立运营。
华夏国际邮轮作为运营端平台，以爱达邮轮为核心，以“爱达·魔都号”为旗舰，实现了运营体系从无到有的突破，在本土人才培养、中国服”打造、多元航线布局等方面持续深耕。通过最新的2+1艘新造船项目，爱达邮轮将进一步扩大船队规模，加大运力布局，加快建设具有国际影响力的中国邮轮旗舰企业。
目前，爱达邮轮已形成覆盖华东、华南、华北等重点区域的多母港运营布局，累计服务超100万国内外宾客，市场份额保持行业领先。随着年内第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的交付运营及新造船项目的有序推进，爱达邮轮将持续扩大船队规模，加大运力布局，提升宾客体验，更好满足中国宾客日益增长的高品质出行需求。与此同时，爱达邮轮还将积极规划海外母港布局，加速中国邮轮企业开拓国际市场的步伐，提升中国邮轮品牌的国际竞争力。
自首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”运营以来，爱达邮轮持续深耕邮轮自主运营、供应链建设、人才培养、市场推广、邮轮修造等领域，带动产业链上下游发展。此次新造船项目合作备忘录的签署，爱达邮轮将依托中旅集团与中船集团的产业协同优势，促进中国邮轮生态体系的不断完善，推动中国邮轮经济高质量发展。
爱达邮轮表示：“作为中国邮轮旗舰企业，爱达邮轮始终坚持市场化、专业化、国际化的发展方向。未来，我们仍将立足中国市场，依托中国智造，坚持‘邮轮+文化’的创新模式，把‘更懂中国人’的产品和服务做深做实，让更多消费者在家门口就能体验高品质邮轮旅行，并推动中国邮轮更好地走向世界。”
