近日，中国船舶集团武昌造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与丹麦传统航运企业NORDEN成功签署2+1艘23000载重吨干货船（GCV）建造合同。此次合作标志着武昌造船在北欧高端船舶市场取得又一重要突破。
本船是上海船舶研究设计院研发的23000载重吨多功能干货船，可装载干散货、件杂货等，满足多样化物流需求，是一款兼具灵活性、可靠性与环保性的现代化船舶，适配全球多场景运输场景。
该船采用单螺旋桨低速柴油机驱动，单甲板双壳箱型货舱结构。主尺度为长165.00米、宽23.40米、型深13.55米，设计吃水8.60米。在设计航速14.0节下，续航力可达10000海里，载重量达22500吨。货舱总容量高达25350立方米，设有3个箱型货舱。配备2台80吨重型起重机（联吊能力达160吨），具备强大的装卸能力。
该型船秉持绿色低碳先进设计理念，全面满足1A冰级标准、IMO Tier Ⅲ排放标准及EEDI Ⅲ等国际最新规范要求，在节能环保、运营效率、应用场景、装卸效能等方面展现出显著竞争优势。
据了解，这份订单标志着NORDEN正式进军冰级运输市场。两艘新船将用于NORDEN与瑞典矿业公司LKAB签订的长期包运合同（COA），期限最长可达10年，主要负责将膨润土从希腊运输至瑞典北部。新船可使用生物燃料运营，有助于为客户提供更低排放的运输解决方案，并延续NORDEN在生物燃料应用方面的成熟经验。
除支持长期合同履约外，这两艘新船还将帮助NORDEN服务更广泛的工业客户，特别是在北方冰区水域具有运输需求的客户，依托其现代化且高效节能的船舶运力。
NORDEN成立于1871年，总部位于丹麦哥本哈根，是丹麦纳斯达克上市公司。作为拥有超过150年历史的传统航运企业，NORDEN在船舶管理与运营方面积淀深厚，目前运营管理船舶超过400艘，总运力逾170万载重吨。其专业化、规模化和全球化的业务布局，为双方合作提供了坚实保障与广阔空间。
作为中国船舶集团旗下重点造船企业，武昌造船在绿色智能船舶与高端海工装备领域积淀深厚，近年来成功打造了LNG动力海工船、风帆助力甲醇动力滚装船、高端化学品船及支线集装箱船等一系列标杆项目，逐步构建起覆盖多场景的专业化船舶建造体系。公司为国内外头部船东交付的系列船型均实现高质量按期履约，过硬的产品质量与高效的项目管理能力赢得市场广泛赞誉。
此次2+1艘干货船订单的成功签约，是NORDEN时隔15年与中船集团再度携手的重要里程碑，又是双方近25年良好合作的坚实延续，是对武昌造船技术实力、建造质量及交付能力的高度认可。双方将通过此次合作建立长期战略伙伴关系，共同应对全球航运市场的机遇与挑战。
最新订单是是武昌造船开拓北欧市场又一里程碑式成果。通过本次合作，公司将与北欧知名船东建立长期战略合作伙伴关系，为双方深度协同发展奠定坚实基础。
未来，武昌造船将以此为契机，积极拓展多用途船、重吊船、高端干散货船市场，加速构建该领域专属的技术体系与建造标准，推动多用途船业务与公司其他主线板块形成战略协同效应，进一步优化产品组合结构，持续提升武昌造船在全球高端船舶市场的核心竞争力与行业影响力。
连同最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前武昌造船手持订单共计46艘80万载重吨，其中化学品油船24艘、集装箱船9艘、海工船6艘、滚装船3艘、车客渡船2艘、多用途船2艘，交船期排至2029年。
