近日，扬州中远海运重工船舶生产捷报频传，交船、命名、起工等关键节点密集落地，跑出春日生产“加速度”。
4月2日，扬州中远海运重工为TMS DRY公司建造的第五艘211000载重吨散货船 “MYKONOS”（米科诺斯）轮（N1174）顺利交付。
该船为新一代绿色节能高效的211000载重吨Newcastlemax型散货船，通过线型优化、节能系统配置、轴带发电机应用及大货舱开口设计等，全面提升了船舶的经济性、推进效率与环保性能。
4月2日，扬州中远海运重工为UML公司建造的114000载重吨成品油船N1203轮在公司二号船坞顺利进坞。
该船是新一代绿色环保LRII型成品油船，船舶经多轮线型优化，配备桨前导管、消涡鳍等节能装置，满足EEDI Phase 3要求，兼具优异经济性与环保性能。同时，船舶结构符合最新CSR-H规范，通过持续优化设计实现更大载重量与舱容，综合性能突出。
4月3日，扬州中远海运重工为TMS TANKERS建造的第四艘114000载重吨成品油船N1204轮正式命名为“FEDORA”。
11万吨级油船是公司重点打造的优势船型，凭借优良性能、经济指标与可靠品质广受市场与船东认可。N1204轮传承该系列船先进设计理念，通过线型优化、加装节能导管、优化主尺度等技术升级，实现船体结构轻量化，EEDI满足Phase 3标准，在绿色环保、综合性能等方面具有市场领先优势。
扬州中远海运重工贯彻落实重工“早交船、多接船”工作部署，以“开局即冲刺、起步即决战”的奋斗姿态，高效推进船舶设计建造各项工作。今年以来，已顺利交付6艘船舶、完成5艘新船命名，彰显了企业强劲的建造实力与市场竞争力。
