4月17日，中船七二五所双瑞环境正式发布全球最大船用风力旋筒助推系统（WAPS）。该系统已完成陆上全尺寸、全工况测试，标志着我国在高端船舶环保装备领域实现从跟跑到并跑乃至局部领跑的重大跨越，成为全球航运业迈向零碳未来的关键助力。本次发布及“绿色脱碳技术研讨会”获得中央及行业媒体的广泛关注与报道。
直面行业痛点，提供高效零碳解决方案
在全球航运减排法规日趋严格、行业低碳转型迫在眉睫的背景下，风力辅助推进技术因其显著的即时减碳效果与经济效益，已成为船舶实现合规运营与降本增效的重要选择。此次发布的旋筒助推系统直径5米、高35米，是目前全球已完成陆基试验的尺寸最大的旋筒帆系统。其依托经典马格努斯效应，可在航行中高效捕获风能，为船舶提供额外推力，平均可为大型远洋船舶节省5%-25%的燃油消耗，并相应降低碳排放，帮助船东从容应对国际海事组织（IMO）及欧盟碳排放交易体系（EU ETS）等法规要求，兼具突出的环境与经济效益。
突破四大工程难关，实现系统性集成创新
为攻克这一“世界之最”的研发难题，项目团队突破了巨型复合材料结构制造、超大型系统振动控制、复杂系统集成与智能协同控制等一系列工程挑战。其中，自主研发的“两瓣式真空灌注成型”工艺，相比国际主流技术路径，在保证产品高性能与轻量化（系统总重≤60吨）的同时，更具生产效率和成本优势。智能控制系统能根据实时风况与船舶状态自动优化运行，确保高效与安全。测试数据显示，该系统最大推力超过355千牛，性能指标达到国际领先水平。
在同期举行的“绿色脱碳技术研讨会”暨产品发布会上，ABS、BV、CCS、DNV等多家国际权威船级社现场为产品颁发了认证证书，为其未来在全球范围内的规模化应用奠定了基础。双瑞环境亦在现场与大连海能签署了合作协议，加速推动该技术的商业化落地进程。此次活动汇聚了全球航运产业链的专家与代表，共同探讨了航运脱碳的技术路径与产业协同。
该系统的成功研制，不仅打破了国外公司在大型旋筒帆领域的技术壁垒，更使得双瑞环境形成了覆盖“前端节能、中端燃料替代、末端处理”的船舶全链条环保产品线。面对预计到2030年可达约7000艘安装量的全球风力助推百亿级市场，此次发布彰显了中国企业在绿色航运装备领域的创新实力，将为全球航运业的可持续发展提供切实可行的中国方案。
