4月25日，上海振华重工集团与中建港航局集团举行10000方舱容自航耙吸挖泥船“中建同舟19”签约仪式。
中建港航局集团有限公司党委书记、董事长陈浩，上海振华重工集团党委书记、董事长由瑞凯出席并致辞。中建港航局集团党委副书记、总经理刘同敬，党委委员、副总经理宗小平，中国船舶集团有限公司七O八研究所副所长朱建璋，上海振华重工集团党委副书记、总裁朱晓怀，党委常委、副总裁张健等参加仪式。宗小平与张健代表双方进行签约。
陈浩表示，此次船舶建造是中建港航局积极服务国家战略，为推动海洋经济高质量发展贡献应有力量的具体实践，是落实港航局“128”发展战略，全力向“具有港航特色、国内顶尖、国际一流、高质量发展的水工基础设施建设集团”目标迈进的关键一步，期待以本次签约为新的起点，拓展合作领域、提升合作层次，共同书写港航事业高质量发展新篇章，为建设海洋强国、交通强国贡献更大力量。
由瑞凯向中建港航局和七O八所的信任支持表示感谢，并表示，上海振华重工集团坚定践行国家战略，认真贯彻中交集团战略部署，加快推进高端化、智能化、绿色化、国际化发展，加快建设现代化产业体系，全力发展新质生产力，全面提升装备制造一体化服务能力，与各方进一步深化合作，优配资源，全力保障项目高质量履约，携手为经济社会高质量发展作出新贡献。
“中建同舟19”由七O八所设计，振华重工承建。该船总长135.8米、型宽25.6米、型深9.8米，挖泥吃水8.5米，定员36人，具备无限航区航行能力，主推进系统为双机双桨，满足DP-1要求，智能化程度高，能够适应多种复杂海况作业环境，建成后将进一步助力提升我国疏浚能力与水平，为海洋强国建设贡献力量。
“中建同舟19”的综合能效和营运经济指标均将达到国内一流、世界领先的水平，全面适配国内外沿海港口、航道疏浚、吹填造陆及沿海维护等各类作业场景。该船采用Wärtsilä主机，使用双导管可调桨+双机复合驱动，动力足、操控灵活，配备全球最先进的SCR绿色环保排放系统，高效环保；采用双耙、双桨、双泵的黄金配置，具备“一船多用、一机全能”的全天候作业能力。
未来，该船的落地，将进一步提升中建港航局在高端疏浚领域的核心竞争力，是企业深度融入国家海洋强国战略，坚定践行“两海”战略的重要举措，将为企业在国家重大工程、“一带一路”建设及全球市场竞争中提供有力支撑，助力企业打造“第二增长曲线”。
