近日，山东陆海装备集团续签欧洲船东2艘12600DWT多用途船订单，在原本4艘订单的基础上追加2艘，这是半年内与该欧洲船东的第二次合作。
山东陆海装备集团在去年9月与英国船东签约3+1艘12600DWT多用途船国际订单，首次进入英国市场。今年1月，备选订单确认生效，使系列船数量增加到了4艘。随着最新2艘签约，该系列船总数增至6艘，总合同额超12亿元。
该船型为山东陆海装备集团与上海船舶设计院联合研发，可灵活装载风电设备、海洋工程模块等大件货物，具有绿色节能、运营灵活性高、装载能力大等优势。船舶总长149.9米，型宽22.8米，型深12.0米，设计吃水7.5米，可以满足风电设备、海洋工程模块等大件货物的灵活装载，具有绿色节能、机动性能优越、揽货能力强等特点，是绿色低碳环保的新一代多用途船舶。
此次订船的英国船东深耕行业领域三十余年，对合作伙伴的选择有着独特标准，更加看重合作方履约能力、船舶质量。近年来，山东陆海装备集团陆续完成配套生产线建设，引进小组立等自动化生产设备，全面推行项目制管理，着力提升生产效率、管理水平，有效助推了订单承揽。
过去，山东陆海装备集团的船舶海工产品以港作拖轮为主，市场半径多限于国内。面对风云变幻的船舶海工国际市场，山东陆海装备集团不等不靠、主动“破圈”——牢牢锁定高端化、智能化、绿色化发展趋势，成立领导班子挂帅的船舶海工及航运突击队，走出一条“拖轮向商船、国内向国外”的转型升级之路。
近年来，山东陆海装备集团陆续签约12600DWT、17500DWT多用途船等项目，产品类型从传统船舶向高附加值船型跃升；成功开辟英国、德国、新加坡等海外市场，将业务版图从国内扩展到全球。
据了解，山东陆海装备集团有限公司是山东省港口集团有限公司直属一级企业，成立于2020年3月，旗下拥有青岛、日照、烟台三个研发制造基地，海阳高端港口装备、岚山高端海工装备两个产业园区以及研发中心（青岛总院、上海分院）。主营港口装备、海工装备、港航配套服务等三大业务，覆盖港口、航运、船舶、水工疏浚、水产养殖、市政工程、铁路物流、粮食仓储、石化、采矿、电力、水泥、冶金、造纸、化工等行业。
山东陆海装备集团旗下拥有一家经营多年的船厂——日照港达船舶重工。该船厂成立于2007年，注册资本7500万元。占地15万平方米，固定资产2.1亿。拥有600米码头岸线、3万吨级干船坞、2500吨浮船坞、210米×27米船台、300吨龙门起重机、200T液压平板车等各种船舶制造专用设备设施80余台，具备年建造3万吨级及以下各类船舶30艘、年修理20万吨级及以下各类船舶30艘的生产能力。
此外，山东陆海装备集团还在利用原山东华海船业有限公司（华海船厂）及周边地块，建设高端海工装备制造基地。2023年11月，山东陆海装备集团下属山港（山东）海工装备有限公司依托原华海船厂厂址成立，公司注册资本8000万元，占地面积1000余亩，具有年造5万吨级船舶10艘、80米及以下船舶6艘和3000吨级海工模块3座次的生产能力，规划年产值30亿元。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前山东陆海装备集团手持订单共计20艘172460载重吨，包括4艘杂货船、7艘多用途船、4艘多用途重吊船、1艘远洋拖船/救援船和4艘拖船，交船期排至2028年。
