4月26日，大连海运有限公司首艘船舶——由恒力重工承建的61000载重吨散货船 “大连海运 01” 轮正式投入运营。这标志着该公司全面开启市场化运营，为大连东北亚国际航运中心建设、东北海陆大通道完善注入新动能。
大连市委副书记、市长李强，市委常委、副市长邱宝林，副市长赵东、高云鹏，恒力集团董事长、总裁陈建华出席仪式，并共同为“大连海运 01”轮启动推杆。大连市政协副主席、市政府秘书长汤易出席仪式。恒力重工集团董事长安锦香主持仪式。仪式上，李强市长宣布“大连海运 01”轮正式运营。
邱宝林副市长在致辞时表示，“大连海运 01” 轮顺利启航，大连海运有限公司正式实体化运营，是大连加快建设东北亚国际航运中心、国际物流中心的关键举措，对强化大连港航核心功能，助力辽宁海洋强省建设和新时代东北全面振兴，具有重大而深远的意义。
他希望大连海运有限公司不断优化船队管理，拓展航运业务，全力打造国内一流、国际知名的现代化航运企业，为大连港产城融合发展注入强劲的动力；希望各方合作伙伴持续加大在连投资布局，深化多领域、全方位合作，共享大连开放发展新机遇，共筑东北振兴新高地。
陈建华董事长在发言时表示，大连海运有限公司从签约落地到首船投运仅用时短短 40 天，这是恒力速度，也是大连效率，更是政企同心、双向奔赴的最好证明。发展海运，辽宁有产业基础，大连有港口优势，“大连海运”四个字，承载的不仅是大连“海洋强市”的初心，更是恒力扎根辽宁、深耕大连的坚定决心！
陈建华董事长表示，恒力将充分发挥全产业链优势，推动航运与港口联动、制造与运营融合，让“大连海运”不仅服务恒力、服务大连，更要在全球航运版图上刻下大连的航标，竖起中国的标杆，为新时代东北振兴和海洋强国、造船强国建设贡献更大力量。
大连海运是由恒力集团、省市国资及新加坡企业等共同投资组建的航运公司，由大连市政府与恒力集团、外企投资方在3月17日签订合作框架协议，并于当日完成注册登记。
该公司将重点聚焦航运船队建设、港口投资建设与运营等核心业务，通过新建船舶、租赁船舶等多种方式，快速提升船队运力规模，着力打造多船型、内外贸一体化经营的专业化船队，构建覆盖全球的航线网络，为东北及蒙东地区提供高效便捷的港口航运服务。
同时，该公司将与大连市在港口资源开发、专业化码头运营等领域开展深度合作，实现资源整合、优势互补，推进东北海陆大通道建设，全面提升辽宁省港口群的协同优势和整体竞争力。大连市将以此为契机，推动航运港口物流一体化、通道枢纽网络一体化，优化服务、提高效率、降低成本，促进港产城高质量融合发展，大力发展枢纽经济和海洋经济，不断提升对外开放层次和水平。
从签约落地到首船投运，短短40天，这是政府效率也是企业速度，更是政企同心、双向奔赴的最好证明。
此次投运的“大连海运 01”轮，是大连海运精心打造的主力船舶之一，舶总长199.9米，型宽34米，型深16.3米，载重量61000吨，满足国际海运绿色低碳需求，具备绿色环保、能耗低等特点，各项性能效率指标均处于国际较高水平，可大幅降低客户运营成本，适配煤炭、矿石、粮食等大宗产品运输，充分满足东北腹地重点产业的物流运输需求。
大连海运的正式运营，也是政企各方践行“港航联动、服务腹地”理念的重要一步，更是响应辽宁省、大连市建设海洋强省、打造开放合作高地的具体实践。
大连曾拥有油品运输船队、渤海湾专业化客滚运输船队、远洋渔业捕捞船队与化学品运输船队等多元化航运船队，但受多种因素影响，运力规模逐年下降。大连海运的投运，将有效补充本地航运运力，完善区域航运网络，助力大连再创海运辉煌。
依托恒力集团在大连长兴岛的产业布局优势，以及公司股东方的资源协同能力，大连海运将实现航运与港口、制造产业的深度联动，助力构建“造船+航运+港口”的协同发展生态，推动港产城高质量融合发展。
未来，大连海运将不断优化航线布局、提升服务品质，逐步拓展内外贸航线业务，打造专业化、智能化、绿色化的航运品牌，助力大连加快建设东北亚国际航运中心、国际物流中心，为推动全球航运事业新发展、为新时代东北全面振兴、为海洋强国建设贡献大连力量。
