4月27日晚间，松发股份宣布，下属公司恒力造船（大连）有限公司拟使用自有资金及部分募集资金购买上海恒力智慧建设有限公司持有的位于上海市闵行区申滨南路58弄恒力（上海）新港国际中心58弄5号房产，用作上海研发中心办公大楼。
松发股份称，公司已于2025年完成重大资产重组，成功置入恒力重工100%股权。重组完成后，公司资产规模、资产质量、盈利能力均得到大幅提升，随着公司业务规模快速扩张及全球化布局步伐加快，现有研发团队的人员规模及办公环境和场地已不能契合公司全球化发展战略的需要。
为优化研发办公条件、吸纳全球船舶行业优秀人才，恒力造船（大连）拟购置房产作为上海研发中心办公大楼使用，本次交易对价拟定约为3.95亿元。本次交易标的为1栋地上9层钢混结构办公楼，建筑面积7991.54平方米，位于上海市CBD/主要交通枢纽核心位置，区位优势明显，交通便捷，配套设施完备，符合公司研发中心发展定位，有利于公司进一步整合资源，更好地引进并留住高水平、高层次人才，提升公司品牌价值和社会影响力。
本次交易对方为上海恒力智慧建设有限公司，系松发股份控股股东之一致行动人恒力集团有限公司的全资子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，本次交易构成关联交易。
松发股份指出，本次拟购买的标的资产位于上海虹桥国际开放枢纽的核心区，根据国家发改委印发的《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》，虹桥商务区作为上海“一核两带”战略的核心承载区，聚焦大力发展高能级总部经济、高流量贸易经济、高端化服务经济、高层次会展经济等产业经济，支持虹桥商务区设立城市展示中心、研发中心等功能性机构预留空间、创造条件。同时，虹桥商务区集聚全球创新要素，构建覆盖科技咨询、研发测试、科技金融、成果转移转化等全链条的科研服务体系，区位优势尤为显著。公司上海研发中心选址于此，旨在依托核心区得天独厚的资源禀赋与政策创新动能，以高端研发设计赋能产业升级，将企业发展规划融入国家政策措施，打造高端品牌形象和国际一流船舶研发设计中心。
标的资产所在的虹桥商务区正推进国际人才管理改革试点，对纳入当地重点扶持产业目录企业聘用的外国“高精尖缺”人才，按规定提供签证、工作许可、居留许可等方面便利服务。此外，虹桥商务区拥有完善的立体交通网络可充分满足跨境通勤与日常出行需求，为人才留存筑牢基础。标的资产坐拥国家战略发展核心区红利，凭借世界最大综合交通枢纽，国际机场、铁路、高速网络一小时通达长三角各城，商务出行便捷。因此，标的资产所在区域领先的人才管理理念与高效的政策服务，将为公司引才聚智提供关键支撑，极大助力公司国际一流船舶研发设计中心建设。
标的资产成熟的配套可以有效吸引高端人才的加入。标的资产毗邻12所国际知名学校（李文斯顿国际学校、上海耀中国际学校、上海德国学校、上海法国学校等），并且临近上海新虹桥国际医学中心，上海新虹桥国际医学中心系由卫生部和上海市政府合作建立，开设医疗技术中心、国际特色诊疗中心，汇聚世界级的医疗水准。因此，完备的配套设施将为公司吸引高端人才提供有力支持。
标的资产附近高校众多，便于公司开展技术交流和专业人才引进。高校作为人才汇聚的高地，学术资源丰富、科研平台完善、创新氛围浓厚，标的资产所在区域高校汇聚，一方面，公司可以便利地通过技术交流、合作研究等机制，与高校的顶尖学者、青年才俊开展交流合作，助力公司业务发展；另一方面，公司可以通过与高校、科研机构的紧密合作，通过联合培养、实习实训等形式，搭建产学研协同创新平台，为人才提供广阔的发展空间和丰富的实践机会，有利于公司的人才引进。
标的资产具备毗邻船舶研究基地的地理位置优势，周边聚集诸多船舶研发设计、船用核心零件研发、海工产品研发等科研院所，为公司发展提供了有力条件。
恒力造船作为上市公司核心经营主体，承担着船舶制造板块的核心业务，其研发人员配备充足，是公司产品及项目研发力量的重要组成部分。上海汇聚众多国际知名船舶设计院与国家级科研院所，高端船舶研发设计人才集聚效应尤为突出。公司拟设立上海研发中心，正是希望依托上海国际航运中心的独特区位优势，进一步壮大研发设计团队、打造国际一流研发平台，持续吸引全球顶尖人才加盟，提升公司在绿色化、高端化、智能化、数字化船舶的研发能力，提高公司核心竞争实力。
松发股份强调，上海作为国际航运中心以及船舶设计领域高水平人才的集聚地，通过打造上海研发中心，对公司吸引人才、储备人才均具有战略意义。
同日，松发股份还披露了2026年一季度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入88.88亿元，同比增长199.07%；利润总额13.22亿元，同比增长282.55%；归属于上市公司股东的净利润10.93亿元，同比增长330.29%；经营活动产生的现金流量净额39.96亿元。
松发股份称，船舶行业整体呈现高景气发展态势，公司经营规模稳步提升。随着公司船舶开工建造及交付量不断增长，造船业务规模效应不断释放，叠加公司产品结构逐步优化，多重因素共同驱动公司今年一季度经营业绩稳步提升。
今年一季度，恒力重工以强劲的发展势头开启新局，累计签约新船订单108艘，包括76艘油船（54艘VLCC、18艘苏伊士型油船、4艘LR2型成品油船），12艘集装箱船，16艘散货船以及4艘低温船。
克拉克森的数据显示，当前恒力重工手持订单共计277艘5062万载重吨1026万CGT，按CGT计算在全球单体船厂中排名第一，其中油船124艘、散货船93艘、集装箱船56艘、LPG船4艘，交船期排至2030年。
