4月28日，沪东中华为SEASPAN建造13600TEU集装箱船H1944A、为太平船务（PIL）建造9000TEU 集装箱船首制船H1961A两艘主力箱船同步提前4天顺利入坞。双线并行、节点齐进，充分彰显沪东中华精益建造管理水平，标志着箱船产品节拍化、标准化建造成效持续凸显、稳步提升。
太平船务9000TEU 集装箱船项目首制船H1961A举行入坞仪式。太平船务驻厂经理金充侊，美国船级社项目经理郑兆武，沪东中华民品总建造师、长兴造船总经理左德权出席仪式。
SEASPAN公司13600TEU集装箱船项目H1944A入坞建造。SEASPAN驻厂经理南相福，DNV船级社上海区域总经理 李佳，沪东中华集装箱船总建造师、长兴造船副总经理刘学东出席仪式。
两艘箱船绿色动力强劲，性能指标达到国际领先水平。目前，沪东中华手持集装箱船订单四十余艘，产能储备充足，建造能力稳步跃升，生产质效持续增强，进一步巩固市场领军地位。
